Salve a tutti ho in officina questo veicolo che si mette a 3 e fa un picchio singolo ho fatto vari controlli tipo compressione cilindri esito 28 bar tutti e quattro fccendo l'esclusione dei cilindri al minimo ho scoperto che è il primo cilindro a picchiare allora ho invertito l'iniettore del primo con il seccondo pero' il picchio rimane sempre nel primo cilindro ho verificato la codifica degli inettori e anche quella è apposto ho fatto controllare anche gli iniettori al banco e anche quelli senbrano apposto portate tutte regolari. Ho provato ha fare l'èsclusione dei cilindri a 2000 giri e ho avuto questi risultati escludendo il primo il mottore mi cala di 700 giri mentre escludendo gli altri tre calano solo di 200 giri una cosa molto anomala dato che il primo cilindro è anche quello che picchia sembrerebbe quasi che questo cilindro abbia piu' mandata gasolio(questa è una mia ipotesi). Avete qualche suggerimento da dare sperando che qualcuno gli sia già capitato.
Stamane sono riuscito finalmente ha risolvere il problema che mi perseguitava da diversi giorni in poche parole ho dovuto far fare una aggiornamento software in ford e un adattamento iniezione pilota degli iniettori. Cosi' faccendo il veicolo pare stia andando bene. Mi sorprende una cosa e mai possibile che non sia mai sucesso a nessuno??? anche qui in concessionario mi hanno detto che non gli era mai capitato, va bene a qualcuno doveva capitare (a me) saluti al prossimo rompicapo. edit VinnyG: ho unito i due messaggi.