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Ford C-Max "Avaria Servosterzo"

Ciao a tutti mi chiamo Davide ho 44 anni e sono di Milano. Sono un privato, completamente ignorante in materia meccanica e posseggo una Ford C-Max del 2004 Mi sono iscritto in questo forum perchè ho avuto un problema con la mia Ford. In pratica mi è improvvisamente apparsa sul cruscotto la luce gialla di "Avaria Servosterzo" e la macchina si è spenta. Dopo aver provato più volte a riaccenderla ho chiamato il carro attrezzi e l'ho portata in un'officina autorizzata Ford (quella dove l'ho acquistata, tanto per capirci). Di primo acchitto il capo meccanico mi dice che potrebbe essere l'alternatore, ma che per darmi una risposta più precisa deve fare l'autodiagnosi (questo succedeva giovedì 30/08/2012). Il giorno successivo lo chiamo per avere il responso e mi dice che non riesce ad entrare nella centralina in quanto il computer gli da un messaggio del tipo "Impossibile leggere la centralina". Al che mi dice di richiamare martedì (cioè oggi) e nel frattempo proverà a smontare e vedere se riesce a capire da cosa può essere causato il problema. Oggi lo richiamo e mi che non è riuscito ad entrare nella centralina, ha provato a vedere se c'erano problemi di alimentazione ma era tutto in ordine, ha staccato la batteria e l'ha riattaccata dopo un paio d'ore ed improvvisamente la macchina, da ieri, è tornata a funzionare perfettamente, come per incanto. Ha fatto diversi giri, accelerando fino ai 150 all'ora, decellerando, frenando di colpo, insomma ha fatto diverse prove di guida e tutto è normale. Al che io gli domando:"Quindi la centralina o l'alternatore non sono guasti?" E lui mi risponde:" No, sono a posto, non sono da cambiare,l'unica cosa che non so spiegare è perchè non riesco a leggere la centralina". Quindi........non so che pesci pigliare. Qualcuno ha avuto per caso un'esperienza del genere? Ringrazio in anticipo tutti quelli che potranno darmi una mano con la loro conoscenza ed esperienza. Davide

vinnyg  0

Re: Ford C-Max "Avaria Servosterzo"

Li c'è da guardare un bel po di roba... vorremmo sapere i risultati della diagnosi una volta entrati in comunicazione con il modulo controllo motore, da li si parte, poi con centraline non comunicanti ci sono controlli mirati e validissimi ai fini di una corretta diagnosi e individuazione del guasto (a guasto presente e confermato) mi pare di capire, quindi riassumendo il tutto sta macchina dopo lo stacco batteria come per incanto riparte oppure vi è stata la necessità di pulire la memoria guasti?

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Re: Ford C-Max "Avaria Servosterzo"

Buonasera Davide ho letto del suo problema ,ho avuto diversi problemi ,e casualmente assomiglia al mio problema ,che dopo diversi blocchi al motore l'officina ha scoperto che era EGR che si bloccava -abbiamo scoperto il tutto -dopo l'ultimo blocco in strada staccando la spina EGR la vettura è ripartita subito Saluti [quote="paciola":29pnwfim]Ciao a tutti mi chiamo Davide ho 44 anni e sono di Milano. Sono un privato, completamente ignorante in materia meccanica e posseggo una Ford C-Max del 2004 Mi sono iscritto in questo forum perchè ho avuto un problema con la mia Ford. In pratica mi è improvvisamente apparsa sul cruscotto la luce gialla di "Avaria Servosterzo" e la macchina si è spenta. Dopo aver provato più volte a riaccenderla ho chiamato il carro attrezzi e l'ho portata in un'officina autorizzata Ford (quella dove l'ho acquistata, tanto per capirci). Di primo acchitto il capo meccanico mi dice che potrebbe essere l'alternatore, ma che per darmi una risposta più precisa deve fare l'autodiagnosi (questo succedeva giovedì 30/08/2012). Il giorno successivo lo chiamo per avere il responso e mi dice che non riesce ad entrare nella centralina in quanto il computer gli da un messaggio del tipo "Impossibile leggere la centralina". Al che mi dice di richiamare martedì (cioè oggi) e nel frattempo proverà a smontare e vedere se riesce a capire da cosa può essere causato il problema. Oggi lo richiamo e mi che non è riuscito ad entrare nella centralina, ha provato a vedere se c'erano problemi di alimentazione ma era tutto in ordine, ha staccato la batteria e l'ha riattaccata dopo un paio d'ore ed improvvisamente la macchina, da ieri, è tornata a funzionare perfettamente, come per incanto. Ha fatto diversi giri, accelerando fino ai 150 all'ora, decellerando, frenando di colpo, insomma ha fatto diverse prove di guida e tutto è normale. Al che io gli domando:"Quindi la centralina o l'alternatore non sono guasti?" E lui mi risponde:" No, sono a posto, non sono da cambiare,l'unica cosa che non so spiegare è perchè non riesco a leggere la centralina". Quindi........non so che pesci pigliare. Qualcuno ha avuto per caso un'esperienza del genere? Ringrazio in anticipo tutti quelli che potranno darmi una mano con la loro conoscenza ed esperienza. Davide[/quote:29pnwfim]