FOCUS PERDITA POTENZA
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UTENTE 003/07/2012 - 13:52FOCUS PERDITA POTENZA
Buon giorno,ho una focus anno 2002 1.8 tdci 115 cv con problemi di potenza,cioe' quando entra la turbina la spinta e' modesta sembra senza turbo , la macchina non da nessun segno di altre anomalie tranne quella sopra citata,devo cambiare la turbina? Alcuni mi hanno sparato cifre assurde ma visto il valore attuale dell'auto non e' il caso,se si puo sistemare con una cifra ragionevole per andare avanti ancora un po' ben venga,vorrei qualche consiglio a riguardo nell'attesa vi ringrazio.
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ansservice 003/07/2012 - 14:14Re: FOCUS PERDITA POTENZA
molte volte solo manicotti o tubetti da sost
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UTENTE 003/07/2012 - 23:08Re: FOCUS PERDITA POTENZA
ok gli daro' un'occhiata,comunque mi chiedo perche' andare sempre sulla soluzione drastica(bisogna sostituire non si ripara)e costosa turbina +lavoro 1200 euro circa quando con un po di volonta' si puo risalire al guasto magari con una spesa onesta di nuovo grazie della consulenza
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UTENTE 013/07/2012 - 09:07
Re: FOCUS PERDITA POTENZA
Buon giorno riguardo la focus ho risolto il problema era il tubicino del depressore servofreno dove sulla valvolina di non ritorno c'e' un tubicino che va al comando della geometria variabile,era rotto e prendeva aria (alla faccia di chi voleva sostituire per forza la turbina) grazie.
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UTENTE 013/07/2012 - 09:42
Re: FOCUS PERDITA POTENZA
Secondo me volevano darti un preventivo di spesa indicativo nel caso fosse la turbina da sostituire. Gli hai lasciato l'auto o hanno dato un'occhiata al volo mentre eri la? Probabilmente a primo impatto senza fare delle ulteriori verifiche sembrava un guasto alla turbina, solo in fase di lavorazione con la macchina sul ponte si possono controllare con calma i vari depressori e manicotti.
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omac 013/07/2012 - 23:54Re: FOCUS PERDITA POTENZA
Solita procedura: arriva cliente che chiede la soluzione di un problema con scarse informazioni e magari senza auto al seguito, tu azzardi delle ipotesi precisando che solo con l'avallo di una verifica qualcuna di dette ipotesi può diventare realtà. Potresti ovviamente non aver inserito nelle possibili cause quella corrispondente al vero. Se casualmente il lavoro viene fatto altrove, sei d'ufficio un incapace e a volte anche disonesto per via delle eventuali implicazioni economiche. Come durante un arresto: tutto ciò che dici può essere usato contro di te, ininfluente il fatto che a chi lo usa possano crescere periodicamente le orecchie.
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UTENTE 004/08/2012 - 20:12Re: FOCUS PERDITA POTENZA
salve a tutti sono nuovo del forum, io ho avuto problemi di perdita di potenza sulla mia focus 1.6 tdci 90 cv del 2006. Avevo sempre il motore sporco di olio e non capivo cosa stesse succedendo. In autostrada il motore tendeva a sedersi intorno ai 120 km/h. Arrivato a destinazione mi sono recato in un officina Ford dalla diagnosi è risultato il manicotto dell' intercooler ( credo fosse quello uscita turbo ed ingresso dell'aria non ricordo bene ) rotto. Lo hanno sostituito con meno di [color=#FF0000:1xd14tbv]xxx[/color:1xd14tbv] urazzi all inclusive la macchina è resuscitata. Credevo fosse la turbina................... per fortuna era solo un falso allarme. Spero di essere stato d'aiuto a qualcuno.
Max -
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UTENTE 011/08/2012 - 20:03Re: FOCUS PERDITA POTENZA
[quote="O mac":4d4w73tv]Solita procedura: arriva cliente che chiede la soluzione di un problema con scarse informazioni e magari senza auto al seguito, tu azzardi delle ipotesi precisando che solo con l'avallo di una verifica qualcuna di dette ipotesi può diventare realtà. Potresti ovviamente non aver inserito nelle possibili cause quella corrispondente al vero. Se casualmente il lavoro viene fatto altrove, sei d'ufficio un incapace e a volte anche disonesto per via delle eventuali implicazioni economiche. Come durante un arresto: tutto ciò che dici può essere usato contro di te, ininfluente il fatto che a chi lo usa possano crescere periodicamente le orecchie.[/quote:4d4w73tv] Condivido in parte il tuo discorso. Senza macchina davanti non si fanno diagnosi. A maggior ragione fare diagnosi al volo tanto gravi da mandare in panico il cliente. A volte basta dire porta la macchina che ci diamo un occhio, magari è una stupidata e te la cavi con 5 minuti di lavoro
Poi fatta la diagnosi, si fanno tutta una serie di controlli preventivi e magari ci scappa un preventivo per lavori programmati da eseguire.
Nel frattempo magari hai portato a casa un quarantello tra diagnosi e riparazione.
Io la vedo così; un po' per esperienza personale, un po' perchè credo sia l'arma vincente.
Tanti clienti sono troppo prevenuti a causa di qualche disonesto che a volte se ne approfitta.
L'altro lato della medaglia è dato dai clienti sbruffoni etc.
Quel meccanico che ha fatto quel preventivo non ha fatto altro che far scappare il cliente a mio modesto parere. -
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omac 013/08/2012 - 00:31Re: FOCUS PERDITA POTENZA
Dipende, caro DeltaDelta, la tua analisi ci sta tutta, ma pensa se davanti al preventivo ci fosse stato un semplice SE(fosse la turbina ti costa tot): il discorso cambia completamente. La VERITÀ e' una merce rarissima, specie quando non puoi verificare.
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UTENTE 001/09/2012 - 09:13Re: FOCUS PERDITA POTENZA
buongiorno a tutti ,io avevo questo problema,ford focus 1.8 115 cv anno 2002 ,la vettura sopra i 1500 o 2.000 si accendeva la spia candelette cambiato sensore albero a camme, cambiato anche il filtro gasolio e controllando su quello smontato se c'erano parti metalliche dovuta alla pompa ma non c'era niente.portata a fare la diagnosi da tre meccanici la loro risposta ,pompa carburante delphi e 2 iniettori che non vanno,fatti sostituire e la vettura un po' meglio di prima la macchina rimane in officina per ulteriori controlli ,percio ore e ore che salivano.alla fine smontando il sebatoio del gasolio si vedeva che nei tubi di mandata era un po' ustruito ,puliti i due tubi e relativamente il serbatoio la vettura e tornata come nuova km 185000,attenzione a farvi cambiare la pompa
