due centraline da cambiare per un anabbagliante?
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UTENTE 014/06/2012 - 15:28due centraline da cambiare per un anabbagliante?
buongiorno a tutti...mi succede una cosa strana con la mia focus 1.6 110cv del 2007 con filtro fap...mi si è spento un faro ed in ford mi hanno detto che è la g.e.m. che è andata a riprova di ciò collegano una gem funzionante ed il faro riparte ma sul c.d.b. appare la spia rossa di avaria sistema motore fissa...non sono riusciti a capire che codice errore sia e la macchina va benissimo a parte la lampada anabagliante dx non funzionante...la soluzione proposta è sostituire la centralina gem e la centralina generale motore per la modica cifra di [color=#FF0000:1re7zfkb]xxxx[/color:1re7zfkb] euro...qualcuno ha già avuto esperienze simili o può proporre una soluzione alternativa?....mi sembra un costo elevato per un anabbagliante....p.s.: la centralina gem è già stata sostituita nel 10/2010 per un'infiltrazione d'acqua dovuta ad undifetto di fabbricazione per cui ford riconosceva la riparazione qualora ci se ne accorgesse prima del danno ma non il costo del danno stesso di circa [color=#FF0000:1re7zfkb]xxx[/color:1re7zfkb] euro (senza aver notiziato i possessori), ma non è coperta da garanzia in questo caso in quanto la causa principale è attribuita alla centralina generale motore....secondo voi posso definirmi un pelo incavolata? [color=#FF0000:1re7zfkb][b:1re7zfkb]No prezzi sul forum.[/b:1re7zfkb][/color:1re7zfkb]
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stefanocestari 014/06/2012 - 16:06Re: due centraline da cambiare per un anabbagliante?
non essere polemica gio'. anche noi riparatori abbiamo seguito delle regole per partecipare alle discussioni. vedrai che con un piccolo sforzo troverai un professionista che ti potra aiutare
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UTENTE 014/06/2012 - 17:58Re: due centraline da cambiare per un anabbagliante?
un po' difficilino darti una risposta esatta da qui. Dato per acquisito il fatto che l'elettronica centrale sia guasta, bisognerebbe almeno conoscere il codice del difetto che fa accendere la spia della centralina motore e mi sembra strano che con la tua la spia motore sia spenta. Potrebbe essere che la centralina che hanno provato non sia correttamente codificata per la tua vettura e provochi errori (detta in parole povere). Mi pare, di massima, un'ipotesi remota che un guasto della centr. GEM provochi problemi anche su quella motore. Magari, conviene fare un controllo presso un'altra officina.
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UTENTE 014/06/2012 - 18:30Re: due centraline da cambiare per un anabbagliante?
infatti lunedì faccio la prova del nove...in effetti era il contrario...la centralina motore che ha bruciato la gem...infatti non ho cambiato la gem perchè il problema mi si ripresenterebbe...o li risolvo entrambi o è inutile
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UTENTE 014/06/2012 - 18:34Re: due centraline da cambiare per un anabbagliante?
...sai cosa che qui dove sono io anche solo far valutare il guasto mi costa caro....se ogni officina prende la stessa cifra che si è presa laa prima con il mio onesto stipendio ne riesco a visitare forse cinque....e poi il mutuo chi lo paga?
