brandoracing  0

Focus 2006,vari errori

Salve colleghi. Sono andato a recuperare questa car:focus sw 2006,1,6 hdi HHDA. L'auto non partiva. In diagnosi avevo: P1632-sensore guasti generatore intelligente(ma cosa è?!?!?!?) P1180-sistema mandata carburante-tensione bassa P0089-sensore pressione rail Cambiato filtro gasolio,niente da fare,o meglio se insisto in avviamento dopo poco parte,per poi spegnersi subito. Smontato serbatoio e trovato dentro uno schifo assurdo,una mucillagine esagerata,tutta dentro il cestello del gruppo aspirazione(vi ricordo che non ha pompa elettrica).Pulito tutto quanto,soffiato,pulito il serbatoio e rimontato tutto quanto. Stessa solfa,non parte,l'unico errore presente è l'1180. Come opero,secondo voi? grazie mille!

ansservice  0

Re: Focus 2006,vari errori

il filtro gasolio sost prima o dopo pulizia è il suo originale, la pompa di bassa fa il suo dovere, lo sai questa auto dopo sost filtro serve una accurata procedura per farlo partire

salvauto  0

Re: Focus 2006,vari errori

P1180 - Sistema di consegna del combustibile - basso Il PCM riceve le informazioni di pressione del serbatoio di combustibile (ftp) dal modulo del gas naturale (NG), che usa le informazioni per arguire la pressione della guida del combustibile (FRP). La prova viene a mancare quando la pressione arguita è di meno che un valore calibrato minimo. Limitazione nel condotto di carburante Filtro da combustibile tappato . Quindi se hai ripulito sia il cestello serbatoio, serbatoio e sostituito filtro gasolio devi solo fare un carico della pompa tirando dalla tubazione verde recupero lato pompa sempre se hai ripulito la tubazione di mandata sin dal serbatoio. Dopo questa procedura se non parte aiutati con un po di etere (starter) perchè è possibile che gli iniettori si sono bloccati. Se dopo questa procedura non parte fammi sapere. P.S. dtc p1632 è riferito al sistema di ricarica intelligente, Smart charge, eveidentemente si è insistito molto e la betteria è scesa di potenza, ricaricala e poi ok!

ansservice  0

Re: Focus 2006,vari errori

[quote="salvauto":278g81ix]P1180 - Sistema di consegna del combustibile - basso Il PCM riceve le informazioni di pressione del serbatoio di combustibile (ftp) dal modulo del gas naturale (NG), che usa le informazioni per arguire la pressione della guida del combustibile (FRP). La prova viene a mancare quando la pressione arguita è di meno che un valore calibrato minimo. Limitazione nel condotto di carburante Filtro da combustibile tappato . Quindi se hai ripulito sia il cestello serbatoio, serbatoio e sostituito filtro gasolio devi solo fare un carico della pompa tirando dalla tubazione verde recupero lato pompa sempre se hai ripulito la tubazione di mandata sin dal serbatoio. Dopo questa procedura se non parte aiutati con un po di etere (starter) perchè è possibile che gli iniettori si sono bloccati. Se dopo questa procedura non parte fammi sapere.[/quote:278g81ix] urca bravo e complimenti

brandoracing  0

Re: Focus 2006,vari errori

il filtro è il suo,FCS710(l'unico che trovo). Ci avevo pensato ieri sera,io ho prima cambiato il filtro,poi riprovato ad accendere(senza successo) poi smontato il serbatoio.Quindi è plausibile che il filtro nuovo sia stato subito contaminato dalla ******ccia che c'era nel serbatoio. Difatti ne ho preso un'altro,ora provo a montarlo e vediamo che succede. Che procedimento ci vuole per rimettere in moto quest'auto?io riempio bene bene il filtro con la siringa,poi lo monto. Sì ho pulito la tubazione,dalla pompa al serbatoio(soffiando al contrario e facendoci passare un bicchiere di gasolio e poi soffiando di nuovo). la batteria è sotto carica da un oretta,tra poco ricambio il filtro e riprovo..... Per ora grazie.

vinnyg  0

Re: Focus 2006,vari errori

DTC P1180 Mandata di carburante bassa Possibili cause: Esaurimento carburante Pompa d'alimentazione malfunzionante Caratteristica del sensore pressione carburante anomala Valvola dosatrice del carburante o relativo circuito malfunzionanti Limitatore pressione carburante malfunzionante Perdite di carburante Perdita di carburante dall'iniettore DTC P0087 Pressione nel flauto troppo bassa Possibili casuse: Valvola dosatrice carburante (integrata nella pompa d'alimentazione) malfunzionante Pompa carburante malfunzionante Sensore pressione carburante malfunzionante Iniettore carburante malfunzionante Iniettore carburante non correttamente collegato Perdita di carburante o ostruzione nella linea di alimentazione Strozzatura o danneggiamento del filtro carburante DTC P1632 Sensore/circuito segnale alternatore malfunzionante Brando se la tensione non è prossima al 100% il motore non parte..dovresti avere anche B1318 su altri moduli se non ricordo male.. smonta anche la tubazione sulla testa e soffia dentro, se non spurghi bene non il motore non fa avviamento

brandoracing  0

Re: Focus 2006,vari errori

ma c'è qualche trucco particolare per spurgare bene? pompette manuali non ci sono,elettriche men che meno,c'è solo la vite sul filtro,ma si allenta e basta...- io riempio ben bene il filtro,ma di più non so....

vinnyg  0

Re: Focus 2006,vari errori

filtro alluminio? la vite serve a drenare gasolio, scollega la tubazione dal pescaggio serbatoio aspira e uscita a tubazione con innesto bianco, pompetta a mano riempi per bene e se tutto ok parte. ma gasolio alle cannette arriva?

brandoracing  0

Re: Focus 2006,vari errori

no no,filtro plastica nero. Allora ho rimontato tutto,filtro nuovo nuovo appena tirato fuori dalla scatola,tutti i tubi puliti e soffiati,niente da fare. Parte,sta in moto 5-6 secondi con rumoracci di iniezione(scrocchio tipo iniezioni anticipate o ritardate o comunque aria nel circuito)poi si spegne tutto di un botto,pressione rail cala e compare l'errore 1180. Se non lo cancelli l'auto non parte,se lo cancelli riparte girando un pochino e poi stessa storia. A volte compare anche 0089,ma credo sia dovuto al problema di pressione. Una volta è apparso anche U0073,ma sono saltuari,non credo indichino qualcosa di utile..... Che faccio,butto giù la pompa del common rail?

vinnyg  0

Re: Focus 2006,vari errori

misura la resistenza del regolatore sulla pompa, dovrebbe stare intorno ai 3.2 ohm..

salvauto  0

Re: Focus 2006,vari errori

Colleghi scusate se ripeto ma qui mi sembra che è solo una questione di spurgo, poi correggetemi se sbaglio... PROVA SPURGO GASOLIO FORD FOCUS : 1- STACCA LA TUBAZIONE VERDE DEL RITORNO VICINO LA DISTRIBUZIONE 2- PRENDI UNA POMPETTA O UN POMPA ELETTRICA E ASPIRA IL GASOLIO DAL TUBO CHE ARRIVA DALLA POMPA SEMPRE DI COLORE VERDE 3- UNA VOLTA CHE IL GASOLIO FUORIESCE SENZ'ARIA RIATTACA LA TUBAZIONE E LO SPURGO è CONCLUSO. 4- METTI IN MOTO LA MACCHINA E MANTIENILA UN PO ACCELERATA PERCHè TUTTE LE SCHIFEZZE SONO ANCORA NEGLI INIETTOPRI E NELLA POMPA.

vinnyg  0

Re: Focus 2006,vari errori

[quote="salvauto":1u7kox33]Colleghi scusate se ripeto ma qui mi sembra che è solo una questione di spurgo, poi correggetemi se sbaglio... PROVA SPURGO GASOLIO FORD FOCUS : 1- STACCA LA TUBAZIONE VERDE DEL RITORNO VICINO LA DISTRIBUZIONE 2- PRENDI UNA POMPETTA O UN POMPA ELETTRICA E ASPIRA IL GASOLIO DAL TUBO CHE ARRIVA DALLA POMPA SEMPRE DI COLORE VERDE 3- UNA VOLTA CHE IL GASOLIO FUORIESCE SENZ'ARIA RIATTACA LA TUBAZIONE E LO SPURGO è CONCLUSO. 4- METTI IN MOTO LA MACCHINA E MANTIENILA UN PO ACCELERATA PERCHè TUTTE LE SCHIFEZZE SONO ANCORA NEGLI INIETTOPRI E NELLA POMPA.[/quote:1u7kox33] Scusami ma mai spurgato gasolio così

salvauto  0

Re: Focus 2006,vari errori

Se non l' hai mai fatta così collega sappi che anche questo modo funziona,è più rapido e non arreca nessun danno... alla fine è lo stesso principio di spurgo a pompetta della fiesta! Provalo e mi saprai dire

brandoracing  0

Re: Focus 2006,vari errori

Ciao a tutti,il problema non è di spurgo,ho misurato la resistenza del regolatore ed è di 2,8 ohm. Sputafuocobill,che mi consigli?non so da dove cominciare(se non smontare pompa ed iniettori)!

vinnyg  0

Re: Focus 2006,vari errori

dovrebbe andare bene, in avviamento che pressione sul rail hai? quando resta in moto riesci a leggerla?

brandoracing  0

Re: Focus 2006,vari errori

sì si la leggo,in un paio di secondi arriva a 280,poi quando è in moto,se dai gas arriva anche a 900-1000 bar. Poi si spegne di colpo da sola ed appare 1180.

vinnyg  0

Re: Focus 2006,vari errori

se la bassa è a posto smota pompa e iniettori e portali in revisione..

brandoracing  0

Re: Focus 2006,vari errori

La bassa è a posto per forza,non c'è pompa ed ora è tutto pulitissimo..... allora vado di revisione di iniettori e pompa. Allora metto in stand by questa discussione in attesa di aggiornamenti.

brandoracing  0

Re: Focus 2006,vari errori

Ma,scusate.....sono poco pratico io o togliere la pompa del common rail a questa auto è un delirio?

vinnyg  0

Re: Focus 2006,vari errori

[quote="brandoracing":zuydpm2r]Ma,scusate.....sono poco pratico io o togliere la pompa del common rail a questa auto è un delirio?[/quote:zuydpm2r] forse la prima..vedrai alla seconda pompa andrai meglio

nicola53  0

Re: Focus 2006,vari errori

se picchia , probabile iniettore resta aperto, per spurgo, quoto salvauto, buon lavoro

brandoracing  0

Re: Focus 2006,vari errori

mmmmmmmmmm......stasera il propietario è tornato e mi ha portato pompa ed iniettori(si era incaricato di farli revisionare lui dal suo pompista di fiducia),mi ha fatto vedere la ricevuta del lavoro per revisionare una pompa e 4 iniettori........mmmmmmmmmmmmmm..........i prezzi quì non si posssono mettere,ma vi dico veramente poco,e per poco intendo poco,meno di quanto immaginate.....mmmmmmmmmm......e gli ha detto che era "tutto perfetto"mmmmmmmmmmm.....a me mi puzza sta cosa......ora però mi hanno messo la pulce nell'orecchio che il problema potrebbe essere qualcos'altro.....che ne dite?

brandoracing  0

Re: Focus 2006,vari errori

allora ho provAto e lk'auto non parte.Non riesco a fare lo spurgo,è come se non riesce a tirare su da sola la nafta.Se aspiro dal tubo verde,dopo poco si crea una depressione molto forte,ma la nafta non viene. Se soffio nel serbatoio la nafta viene. Se alimento il motore con una pompetta elettrica,la macchina parte subito e gira bene(anche se al minimo batte molto e esce fuori 1181,ma credo perchè l'alimento con la pompa che gli da troppa pressione. ergo,provo a rismontare il serbatoio,mi fosse sfuggito qualcosa.

vinnyg  0

Re: Focus 2006,vari errori

ma siamo sicuri che sta pompa vada bene?

brandoracing  0

Re: Focus 2006,vari errori

bo.Ora il serbatoio è in fase di smontaggio.

leocut1992  0

Re: Focus 2006,vari errori

basta anche solo prova con vaschetta esterna e due tubi, anzichè smontare di nuovo serbatoio dopodichè resta solo pompa...

ilsuperbo  0

Re: Focus 2006,vari errori

Come dice Leo la prima cosa da fare è SEMPRE ALIMENTARE CON UNA TANICA ESTERNA......in questo modo possiamo escudere tutto quello ceh parte dal serbatoio e arriva al motore.. Se vedi ceh non parte ancora prova a mandare il gasolio a caduta e vedi se inizia a partire...il problema secondo me è prorpio la pompa...

brandoracing  0

Re: Focus 2006,vari errori

Allora,caso risolto. La pompa se la alimentavo con pompa elettrica andava e metteva in moto l'auto. Se la alimentavo per caduta no. sostituito la pompa con un'altra e problema risolto.

vinnyg  0

Re: Focus 2006,vari errori

spero che il cliente ti paghi il doppio lavoro

ilsuperbo  0

Re: Focus 2006,vari errori

mai e dico MAi far pensare al cliente alle revisioni dei pezzi...ti riprovi sempre poi come il nostro Paziente collega che per fortuna ha avuto il polso duro e alla fine si è preso la bella soddifazione con il cliente...BRAVO...Purtroppo la gente se non sbatte la testa le cose non le capisce...

brandoracing  0

Re: Focus 2006,vari errori

[quote="sputafuocobill":2zdyirm3]spero che il cliente ti paghi il doppio lavoro [/quote:2zdyirm3] mi sembra il minimo.