lupin3  0

riprogrammazione centralina con stacco FAP

Ciao a tutti e auguri di buona Pasqua, anche se quel vampiro di Monti ci dissanguerà definitivamente con il pagamento dell'IMU. Volevo esporvi il mio caso. Ho una Cmax del 2008 110 cv, con 80.000 km e ieri ho fatto un tagliando completo mettendo l'ìolio castrol edge 5w40 e tutti i filtri con sostituzione acqua. L'ho comprata a 50.000 km ed eseguo questo tipo di tagliando completo ogni 15.000 Km. Per ovviare il problema del FAP, l'ho fatto staccare ed ho fatto riprogrammare la centralina mettendo 10 cavalli in più solo per la ripresa. L'ho fatto fare dal mio amico marmittista, ed ho voluto questo solo per risparmiare sui consumi ed avere più prestazioni. Il problema è che avrò sicuramente accorciato la vita della turbina. Anche se devo dire che visto il caro benzine, non tiro più il mezzo e giro con una media di 5 litri x 100 Km. Cioè vado al massimo a 120 Km/h. Considerando che, la vita media della turbina Ford Cmax 110 cv è di 250.000 km e quanto sopra detto potrei avere degli inconvenienti intorno ai 160.000 km? Oppure la mia andatura e cura del mezzo faranno in modo di giungere oltre i 200.000km ? (Cioè di non incidere affatto?). Avete dei suggerimenti da darmi? Vi aspetto numerosi e vi porgo felici auguri pasquali...Un saluto caloroso...

sturaluce  0

Re: riprogrammazione centralina con stacco FAP e 10 cv in +

Ciao, se avessimo la sfera di ctistallo non saremo certamente a smanettare con chiavi e cacciaviti o con strumenti di diagnosi.

lupin3  0

Re: riprogrammazione centralina con stacco FAP e 10 cv in +

grazie lo stesso. Anche se rimane il fatto che non mi hai risposto e poi, volevo solo sapere se la mia impressione è giusta o sbagliata. Ciao e auguri a anche te di buona giornata.

bose  0

Re: riprogrammazione centralina con stacco FAP e 10 cv in +

chi ha deciso che la vita media della turbina è di 250.000km.? sicuramente un veggente. comunque è preferibile sul forum evitare di parlare di modifiche che non rispettano le leggi.

zerosei  0

Re: riprogrammazione centralina con stacco FAP e 10 cv in +

dipende sempre dall'uso che fai della vettura,non è detto che tirando solo fino a 120 la turbina non si rompa ,poi a differenza dei miei colleghi io sono veggente,e prevedo che in occasione della revisione tu debba rimontare il fap ,salvo poi smontarlo dopo e rimontarlo se le forze dell'ordine ti fermano e ti mandano in motorizzazione