UTENTE  0

fiesta 1.2 16v '96 magra al mattino

Ciao a tutti, anche a me capita questo anche se dopo qualche minuto che ? in moto, tutto funziona regolare.In diagnosi leggo il codice P1132 che dovrebbe essere : Commutazione sonda lambda destra a monte errata sensore indica miscela grassa. Giusto? A motore caldo invece non mi da' nessun codice errore. Pensate che devo sostituire la sonda lambda? [xx(]

maximec  0

perche' non cominci con una bella presentazione??[:)]grazie

UTENTE  0

Scusa, pensavo di averla gia' fatta!!! Non ? la prima volta che scrivo qualcosa e non ricordavo se l' avevo fatta prima.

maximec  0

hai fatto qualche prova?il segnale delle sonde/a ,analisi gas di scarico a freddo,sensore temperatura acqua,il riscaldamento della sonda funziona?,i km quanti sono e che tipo di motore hai?[:)]

UTENTE  0

Le sonde della temperatura aria ed acqua funzionano,il motore ? un zetec 1.2 16v 75cv.Non ho avuto la possibilita' si fare l' analisi dei gas a freddo.

ansservice  0

per fare una prova di poco costo devi fare cosi: pulizia corpo farfallato e valvola aria minimo, pulire il mis massa aria, in queste auto porta ancora il film caldo, attento ? delicatissimo, entrare con un diagnostico e fare tutte le regolazioni del caso, percorrere a varie velocita 20/30km, se il problema ? quello messo da t? sul forum e risolto. [:p] se non possiedi come penso diagnostico, stacca batteria, minimo una intera notte, dovrai percorrere senza spegnere l'auto minimo 80/100km a varie velocit?, [:)][:)] fai sapere come finisce [:D] ansservice

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Citazione:

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Messaggio inserito da ansservice
per fare una prova di poco costo devi fare cosi: pulizia corpo farfallato e valvola aria minimo, pulire il mis massa aria, in queste auto porta ancora il film caldo, attento ? delicatissimo, entrare con un diagnostico e fare tutte le regolazioni del caso, percorrere a varie velocita 20/30km, se il problema ? quello messo da t? sul forum e risolto. [:p] se non possiedi come penso diagnostico, stacca batteria, minimo una intera notte, dovrai percorrere senza spegnere l'auto minimo 80/100km a varie velocit?, [:)][:)] fai sapere come finisce [:D] ansservice

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La valvola del minimo ed il corpo farfallato li avevo puliti gia' poco fa';oggi ho ripristinato il cablaggio del sensore dei giri penso(quello che passa sotto il coperchio di plastica che copre la punteria, che aveva i due cavetti scorticati)[?] Ripeto il problema sussiste solo per un paio di minuti a freddo poi si regolarizza tutto.

tommy  0

Quello ? il sensore di fase,sotto il coperchio di plastica che copre il coperchio valvole.....

tommy  0

Controlla i tubetti in gomma sotto il collettore di aspirazione si guastano facilmente.....

contefestin  0

ciao a tutti io comincerei a controllare intanto se il ptc (positive temperature coefficent)della sonda ? funzionante

luce  0

Se il problema si manifesta solo a freddo,si parte sempre e solo e soltanto dal sensore di temperatura,che magari potrebbe dare un risultato visivo al termometro che potrebbe risultare normale,ma nei primi minuti di funzionamento la sua informazione al calcolatore,non e' quella che dovrebbe essere.Controlla a motore freddo il suo valore,potrebbe darsi che non e' in linea,con uno nuovo,la spesa e' modica,non credo sia tanto esorbitante,ma e' anche un punto di partenza.

drago97  0

quoto luce se lo f? solo a freddo il problema potrebbe essere quello ........... oppure controllerei alta tenz non fossi grassa invece di magra? controlla gas scarico.

UTENTE  0

Rieccoci, dopo un po' di tempo il problema si ? accentuato : appena metto in moto parto subito e fin qui' tutto ok ma se mi fermo ad un incrocio nel ripartire al rilascio della frizione tende a spegnersi non aumentando di giri e si riprende solo se vado con un filo di acceleratore.Tutto si normalizza dopo 5-7 minuti di marcia. Ho sostituito la sonda lambda con una universale ed il difetto si ? attenuato molto ma continua a farlo per meno tempo e sparisce prima anche se ho azzerato l' errore P1131 che c'era e poi ? ricomparso. Cos' altro potrei controllare? Il sensore giri? Il sensore velocita' Il potenziometro? La pressione della benzina agli iniettori?

UTENTE  0

Per favore ti puoi spiegare meglio ? Che cosa ? il valvolino blobay?

UTENTE  0

Controlla il segnale del misuratore tutto a tavoletta sotto carico attorno ai 4V. o infiltrazioni di aria a monte di questo. Ciao LucaB

galloandre  0

Io ho risolto questo problema un paio di giorni fa su fiesta 1,2 zetec 2001...basta sostituire la guarnizione sotto il sensore minimo posto sul collettore d'aspirazione svitando i due perni con testa da 8. Costo dell'operazione 3?(ricambio originale ford), tempo impiegato 5minuti!!! La macchina prima a freddo accelerando tendeva a spegnersi e il cliente nn riusciva a salire la rampa del garage prima che si scaldasse....ora tutto ok!!!! Spero possa servire a qualcuno...

UTENTE  0

quoto autosprint, misuratore massa aria ....puliscilo facendo molta attenzione, l'elemento sensibile si trova nel foro piccolo del corpo debimetro....vedrai che risolvi, magari spuzzando nel forellino dello spray pulisci corpi fartfallati.

verdeazzurro  0

Proprio ieri ho avuto lo stesso problema su una Fiesta uguale con circa 104.000 km., l'ho risolto cambiando il misuratore massa d'aria (MAF come lo chiamano in Ford)pi? nessun errore in centralina motore e macchina perfetta a freddo ed a caldo.

UTENTE  0

Per escudere infiltrazioni di aria stacca il manicotto prima del debimetro, mettiti un guanto e con il motore acceso tappalo, il motore si deve spegnere e la mano ti deve restare attacata per un momentino. Se questo non succede voul dire che c'? un' apirazione di aria

galloandre  0

Ciao Verdeazzurro, scusa la curiosit? ma hai fatto ripare il guasto in ford?E dato che nn so come in ford chiamano quel pezzo, il MAF sarebbe il sensore posto sul collettore d'aspirazione all'altezza della testata??Aspetto la tua risposta...grazie!

UTENTE  0

grazie tuuti pero se trovate altre infomazione mi fate sapere grazie[:)]

vivo  0

Ciao alfiere 2 se hai un amico in ford devi far istallare un aggirnamento sw nel caso fosse già istallato devi riistallarlo con l'opzione istallazione modulo programmabile durante la procedura di riprogrammazione ti chiederà gli ottani del carburante gli dovete dare 95 e vedrai che risovi andrà come un treno...