problemi ford fiest 1.400 tdci
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non definito
UTENTE 007/03/2012 - 15:04problemi ford fiest 1.400 tdci
Ciao a tutti posseggo una ford fiesta ed ho avuto purtroppo la maggior parte dei diffetti che la macchina potesse presentare Per prima cosa vorrei farvi saper che il 99% delle volte che compare la scxritta eac fuel è dipeso da o impurita presenti nel filtro gasolio e nel suo circuito che va alla pompa d iniezione o semplicemente dal deposito d' acqua che risiede nel fondo dello stesso. Per spurgarlo è necessario svitare un bullone in plastica posto sul lato destro ed in basso del filtro gasolio (l'acqua è piu pesante del gasolio), sono ****** la storia degli iniettori la pompa diffettosa o i fili bruciati. Io ho anche forato il serbatoio (una punta ferra da 8mm. e poi richiuso con un bullone autofilettante con un pu di teflon da idraulica) del gasolio perche cosi ogni anno possa svuotarlo totalmete dei depositi acqua (la legge prevede che il carburante abbia una %ale max di acqua) Per quanto riguarda la puzza dell abitacolo sono le tenute in rame degli iniettori costano [color=#FF0000:183u0yea]xxx [/color:183u0yea]euro manodopera non autorizzata ford [color=#FF0000:183u0yea]xxx [/color:183u0yea]euro al max Se sentite un fischio proveniente dal motore o anche della puzza controllate il tubo nero centrale al motore che collega l aspirazione con la turbina, questo tuboha un diametro di circa 4/5 cm, si gonfia quando entra in funziona la turbina , va a toccare le parti calde del motore e si fila. Costa solo originale circa [color=#FF0000:183u0yea]xxx [/color:183u0yea]euri per sostituirlo basta un cacciavite, non fatevi infinocchiare. Per la frizione occorre sotituire anche la pompa circolazione acqua, cercate di arrivarci e segnarla graffiandola bene in modo che al lavoro eseguito possiate cotrollare se il pezzo è stato veramente sostituito. il costo di tutta l'operazione è di [color=#FF0000:183u0yea]xxx [/color:183u0yea]euro onesto, alla ford ne dovete aggiungere almeno [color=#FF0000:183u0yea]xxx[/color:183u0yea] il filtro gasolio non si tappa quasi mai è piu o meno impossibile segnatelo su un punto e dopo il lavoro verificate che il nuovo non abbia il vostro segno di riconoscimento. gli stop non vi funzionano bene, ****** che è sempre l'interruttore sotto il pedale. L'umido entra dentro il fanalin o di coda e brucia le lampadine, idem peri fari anteriori (quasi sempre il dx) strano no? Se smarrite il codice dell autoradio di serie non pagate [color=#FF0000:183u0yea]xxx[/color:183u0yea] euro per quel che vi raccontano ma premete contemporaneamente il tasto 1 e 6 della vostra auto radio scrivetevi il numero di serie e su internet scaricatevi gratis un calcolatore di codice ovviamento in un sito inglese americano o francese. Beh se avete qualche altra richiesta scrivetemi vi dico io come non buttare i soldi al cesso.
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autoriparatore
gigigno 008/03/2012 - 11:09Re: problemi ford fiest 1.400 tdci
[quote="nicolanicola":3nw05s6t]IN effetti potreste essere voi a sbagliare Forum visto che le vostre "opinioni" sono solo da considerarsi delle offese, nessuna sostanza ai fatti![/quote:3nw05s6t] Però nicolanicola ora stai esagerando e non te ne rendi conto, sei in un forum in cui ci sono prevalentemente autoriparatori, e tu arrivi a sparare a zero su tutti facendo passare tutti per ladri e farabutti e nel mucchio esci te che sei il più furbo di tutti!!! Se tu hai avuto brutte esperienze e ora ti brucia.....ricorda che non tutti sono uguali il bravo e il cattivo c'è in tutte le categorie, e il primo che ha iniziato ad offendere sei tu con il tuo messaggio utile solo a prenderti una rivincita contro chissa chi! Quindi tutti i consigli sono ben accetti ma in maniera diversa da come hai esordito tu e non generalizzare mai le accuse perchè prima di essere meccanici siamo persone e siamo tutti diversi....Anche io conosco 2 persone che si chiamano Nicola e sono 2 teste di ca..., tu ti fai chiamare NicolaNicola ma non penso che tu sia doppiamente testa di ca... perchè non ti conosco!!! Saluti e baci
