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FORD TRANSIT NON PARTE

buon giorno a tutti,in officina è arrivato un transit del 2004 codice motore F3FA 2000 di cilindrata che non parte più.....o collegato diagnosi e mi rileva come errore relè principale.Mi sono procurato lo schema elettrico e mi sono messo a spulciare un po...il relalè principale K1.1 (così viene chiamato da banca dati bosch)alimenta relè principale incandescenza valvola egr relè elettropompa carburante ed il relè K1.58 che alimenta a sua volta centralina pompa iniezione...sul K1.1 è tutto ok alimentazioni e masse il problema è sul K1.58 infatti manca alimentazione sulla centralina pompa iniezione.La centralina motore non invia massa a relè K1.58 controllato filo (pin 70 da centralina a pin 2 relè) ma tutto ok.Non avendo esperienza su questi mezzi volevo chiedervi se la strategia della centralina per inviare quella massa deve avere consenso da qualcosa...tipo che so code chiave... grazie

piereddu  0

Re: FORD TRANSIT NON PARTE

e la spia code è accesa? e il motore gira?

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Re: FORD TRANSIT NON PARTE

il motore gira...la spia code fa cose strane....tipo la prima volta che giro la chiave su marcia lampeggia velocemente,a quel punto se rimetto la chiave su stop e ancora su marcia lei si spegne senza lampeggiare più

ansservice  0

Re: FORD TRANSIT NON PARTE

metti i cod guasto che trovi e in tutte le centraline

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Re: FORD TRANSIT NON PARTE

SU CENTRALINA MOTORE P1631 RELè PRINCIPALE CENTRALINA MOTORE ......POI SU ANTIFURTO ENTRO E NON TROVO ERRORI POI SU AXONE TROVO ANCHE IMMOBILIZER MA LI NON RIESCO AD ENTRARE

vinnyg  0

Re: FORD TRANSIT NON PARTE

Controlla bene i fusibili in cabina, sono dietro cassetto portaogetti, per accedervi bisogna estrarre la parte superiore del cruscotto lato passeggero (connessioni lente)

nattaservice  0

Ford Transit . non parte , in autodiagnosi mi da errore P1631 rele principale centralina motore ,

il rele finziona in centralina la corrente arriva .

cosa potrebbe essere ?

capu  0

per esperienza non dare peso a quel guasto,controlla se arriva corrente alla pompa e la tensione della catena io penso pompa da riparare

 

 

rsw  2

Io chiedo dove troviate difficoltà nell'aprire un nuovo argomento, specificando di quale mezzo state parlando, invece di incollarvi come patassiti a topic preistorici.

Giusto per creare confusione!