Salve a tutti, vi scivo nella speranza k qulcuno sia in grado di darmi spiegazioni riguardo al mio problema. Ho comprato la mia ford focus TDCi del 2002 usata con poco più di 65.000 km e a 70.000 circa ho sostituito volano e frizione con il kit della valeo con volano monomassa per l'ormai noto problema del volano ford (vi dico anche che sono sempre più convinto k nn siano i km reali percorsi dall'auto). Il meccanico mi disse k la frizione si poteva ancora utilizare per un po' ma ho preferito fare tutto in unico intervento e montare direttamente la frizione nuova. Ora a distanza di un anno e di 30.000 km circa il volano nn da problemi ma la frizione slitta al livello k mi sono trovato con la frizione k slittava nel tratto di salita di un ponte nn estremamente ripido. Ieri il meccanico smonta la frizione e vediamo k il disco nn mostra segni di consumo tali da giustificare uno "slittamento" simile...anzi il mecc mi ha detto k si vede k è praticamente nuova. Avevamo anche ipotizzato k fosse una perdita d'olio k finisse sul disco ma anche questa ipotesi è stata scartata perchè sui piatti della frizione nn c'erano residui d'olio tali da giustificare i miei problemi. Il meccanico stà pensando se può essere causato dalla molla dellla frizione k nn spinge abbastanza. A qualcuno di voi è capitato un problema con questa frizione? Voi cosa ne pensate? Grazie a tutti in anticipo, Lorenzo
e si forse si..la frizione e per un motore diesel???sulla distinta del lavoro effettuato ce scritto il codice del componente frizione?? anche io ho cambiato un paio di volte la frizione su quei motori,intorno hai 100.000 fanno tutte cosi..ma ho rimontato un volano bimassa e la sua frizione!!!un ricambista mi disse che esiste un volano riforzato/modificato,e ho messo quello!!non ti saprei dire di più!, perche e passato un anno dall ultima volta che lo fatto una frizione sulla ford.