FORD
Problema EAC Fail + Spia Motore

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  • non definito
    UTENTE  0
    12/12/2011 - 15:45
    Problema EAC Fail + Spia Motore

    Buonasera a tutti, sono Carlo di Pinerolo, mi sono iscritto oggi poichè volevo capire se potevate darmi una mano. Sono un informatico e quindi abituato a cercare soluzioni on line, ma ho trovato molta nebulosità su questo argomento che ora vado a presentare. Ho una FORD FIESTA GHIA benzina del 2002 (con 180.000 km) che ora usa mia moglie con la mia bimba piccola per fare pochi km al giorno (circa 10/15). E' sempre andata piuttosto bene, ma da circa 3 anni ha presentato il noto problema EAC FAIL spegnendosi mentre si andava (la prima volta in tangernziale addirittura) al semaforo ed in altre circostanze. L'ho portata da un meccanico (peraltro ex ford) che ha resettato la centralina col pc e per 1 anno la cosa non si è + presentata. Da circa un anno e mezzo invece si è ripresentato il problema con cadenza bimensile/trimestrale,fino all'accensione fissa da ormai 4/5 mesi del led/segnale del motore acceso nel cruscotto. L'ho riportata da un secondo meccanico che mi ha resettato per due/tre volte qualcosa (l'ha portata mia moglie...quindi capirete che le domande tecniche sono inutili) dicendoci però che se lo avesse rifatto l'avremmo dovuta riportare. La macchina di per se non gira male, ha però sempre tenuto poco il minimo ma ciclicamente (l'ultima ieri 3 volte di fila dopo 3 mesi che non lo faceva) mi si spegne con l'eac fail. Cos' ci siamo decisi a riportarla dal meccanico per tentare di risolvere la cosa. Capirete la mia preoccupazione poichè abbiamo una piccolina che viaggia, sommata al fatto che non vorrei cambiare 1000 pezzi a vuoto perchè non ce la faccio economicamente. Se avete qualche soluzione furba da adottare (vedi sostituire pezzi usati) che io possa girare al meccanico ve ne sarei molto grato. Buona giornata e buone feste a tutti. Carlo

  • non definito
    UTENTE  0
    21/12/2011 - 22:53
    Re: Problema EAC Fail + Spia Motore

    ciao ho avuto lo stesso problema, solo che era un diesel devi controllare la centralina, è sicuramente tutta ossidata nei pin. perche si trova in una parte umida



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