UTENTE  0

ford focus tdci si ? spenta in corsa

messaggio di charley.. SALVE A TUTTI IO HO UNA FOCUS IN OFFICINA CHE SI E' SPENTA IN CORSA E NON PARTE PIU', SO CHE HA IL VOLANO ROTTO MA IL CLIENTE NON VORREBBE CAMBIARLO, DEVO ANCORA ATTACCARE IL TESTER MA LA CAUSA POTREBBE ESSERE PROPRIO IL VOLANO OPPURE QUALCOS'ALTRO , TIPO LA POMPA INIEZIONE? SCUSATE SE DIVAGO LA VOSTRA DISCUSSIONE GRAZIE ANTICIPATAMENTE. Ciao charley,ti ho spostato il messaggio aprendo una nuova discussione (non dobbiamo riesumare le vecchie discussioni per nuovi problemi)poi ti chiedo di scrivere in minuscolo perch? scrivere maiuscolo equivale "urlare" grazie della collaborazione tech

tommy  0

Se il volano ? rotto il sensore dei giri non pu? rilevare la rotazione del motore di conseguenza non potr? mai partire.Prima effettua diagnosi e controlla il sensore giri che non si sia rotto a causa della rottura del volano stesso o prova a registrarlo in qnt ha un'asolatura che ti permette di poterlo registrare per far s? che abbia la lettura migliore.

charley  0

ola scusate e grazie per la sitemazione del messaggio,sono poco pratico. grazie della dritta sul sensore domani do un occhio con oscilloscopio e dopo vediamo [:)]

tommy  0

Basta l'olmetro per controllare innanzi tutto la sua resistenza per valutare che elettricamente sia funzionale e non guasto.

mcgiver  0

quoto Tommy .. elementare watson....

burgiomotorsport  0

quoto x volano

charley  0

salve a tutti scusate del ritardo, soliti casini in officina, il problema l'ho risolto cambiando il sensora posizione albero a cammes quello fissato sul coperchio punterie grazie a tutti buon lavoro CASO RISOLTO

tommy  0

Ma il volano mica era rotto in diagnosi non rilevavi sensore di fase?

UTENTE  0

scusate sono nuovo ma credo che il problema sia propio il sensore volano pertanto se non ? rotto ose devi sostituire cerca di dargli un po piu' di tolleranza

luce  0

In diagnosi non c'era sincronismo fra sensore volano e sensore rif.to cilindro,proprio quello dell'asse a cammes.