FORD
ERRORE P0200 Focus tdci 2003

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  • non definito
    UTENTE  0
    10/07/2011 - 14:40
    ERRORE P0200 Focus tdci 2003

    La mia auto ? una focus 115cv tdci 2003, ? sempre andata benissimo ma ora questo problema mi affligge. Solo in giornate piovose o dopo intensissimi tunnel di autolavaggio per capirci con l'uso della lancia il problema non soggiunge), l'auto dopo qualche minuto perde potenza facendo fatica a rimanere accesa al minimo e non superando in nessuna marcia i 2000 giri, come se andasse con 1 cilindro. L'errore registrato dal lampeggio della spia candelette ? il fatidico p0200, cio? gruppo iniettori. Portata in ford mi hanno ricodificato e controllato gli stessi ma non risultano anomalie, pulito i contatti e le masse sotto la batteria e controllato vari collegamenti ma il problema persiste comunque. Gli interventi sono avvenuti in 2 tempi e in quello in cui sonostati puliti i contatti delle masse dalle ossidazioni, anche sotto un gran temporale il problema non si ? pi? presentato, ma dopo un secondo temporale a distanza di 7 gg eccolo di nuovo il maledetto.Ora non piove da 3 settimane e l'auto va benissimo, solo che volendoci andare in ferie non mi fido per niente. Avete qualche esperienza simile o qualche consiglio?

  • non definito
    UTENTE  0
    11/07/2011 - 18:29

    nessuno mi potrebbe aiutare per favore?[8)][V]

  • autoriparatore
    giova862004  0
    11/07/2011 - 20:04

    a me succedeva la stessa cosa!era il serbatoio gasolio rotto...imbarcava acqua!fallo controllare,e fai controllare anche il tappo.di sicuro ce entra acqua nel gasolio!

  • non definito
    UTENTE  0
    11/07/2011 - 20:41

    mmm, daiii sarebbe bello aver trovato il problema, però ho notato che dopo che rimane spenta 1 oretta oppure aumenta la temperatura esterna l'auto riprende ad andare perfettamente...io effettivamente ho lo sportellino che copre il tappo rotto, cioè se lo apro troppo mi rimane in mano, però anche se non ci fosse è difficile possa entrare acqua nel serbatoio, secondo te quale prova dovrei fare?? ltra cosa, ma non dovrei vedere perdite di gasolio?

  • autoriparatore
    giova862004  0
    11/07/2011 - 21:12

    calati sotto la macchina altezza serbatoio,se è asciutto mi sa che è proprio il tappo!il fatto che dopo 1ora ti vada bene significa l'acqua imbarcata si deposita sotto il serbatoio,evitando cosi di essere aspirata nel sistema di alimentazione ti consiglio di sostituire subito il tappo,magari facendo svuotare e pulire il serbatoio da un autoriparatore,altrimenti addio pompa e iniettori.

  • non definito
    UTENTE  0
    11/07/2011 - 21:17

    però non è i tappo rotto ma lo sportellino, che ha solo il gancio che va verso l'interno della carrozzeria che si sgancia, ma il tappo mi pare faccia bene presa. Ma la tua esattamente come si comportava?? Poi l'errore è quello?

  • autoriparatore
    giova862004  0
    11/07/2011 - 22:39

    si accendeva la spia candelette.

  • non definito
    UTENTE  0
    11/07/2011 - 22:41

    e basta ? l'auto non perdeva potenza e la centralina dava l'errore p0200?

  • non definito
    UTENTE  0
    12/07/2011 - 21:00

    scusa ma ci sei ancora per favore?

  • non definito
    UTENTE  0
    14/07/2011 - 22:49

    Ho una news, oggi pioggia a dirotto ed a un certo punto mentre sto andando in terza marcia a 2500 giri sento come se la chinghia servizi slittasse, me lo ha fatto finchè non ha smesso di piovere, potrebbe essere che questo mi provochi mancanza di corrente per 1 secondo provocando volte l'errore he mi capita a volte?

  • non definito
    UTENTE  0
    15/07/2011 - 20:13

    ciao sono sandro, ho una focus del 2002 tdci... da premettere che mi sta facendo uscire pazzo perche metre sono in fase di accellerazione si spegne.... comunque ho avuto lo stesso problema di zjohnny e dopo alcune volte che presentava il problema un bel giorno si è spenta e non si è accesa più, il mio elettrauto ha constatato che era il sensore dell'albero a camme posto sopra il coperchio delle valvole... il pezzo costa solo 25 euro... ottimo...

  • non definito
    UTENTE  0
    15/07/2011 - 22:14

    quello è una cosa diversa è successa anche a me, non ti dava l'errore p0200 ma ha un errore specifico che identifica subito che è quel sensore.

  • autoriparatore
    vinnyg  0
    16/07/2011 - 08:17

    zjohnny ha scritto:
    quello è una cosa diversa è successa anche a me, non ti dava l'errore p0200 ma ha un errore specifico che identifica subito che è quel sensore.
    Fai fare aggiornamento PCM e modulo comando iniettori (se lo ha)

  • non definito
    UTENTE  0
    16/07/2011 - 20:21

    già fatto ma non è servito purtroppo

  • non definito
    UTENTE  0
    22/07/2011 - 22:39

    Ho capito ora il forum dell'autoriparatore, perchè te la devi aggiustare da solo...[8D][:D]

  • autoriparatore
    vivo  0
    23/07/2011 - 13:25

    zjohnny ha scritto:
    Ho capito ora il forum dell'autoriparatore, perchè te la devi aggiustare da solo...[8D][:D]
    Bravo vedo che hai capito!....scherzi a parte,lo spirito e la missione del forum non è quello che pensi tu...vivo

  • non definito
    UTENTE  0
    23/07/2011 - 20:57

    ahhh ma c'è qualcuno[;)]

  • autoriparatore
    vivo  0
    24/07/2011 - 07:04

    zjohnny ha scritto:
    ahhh ma c'è qualcuno[;)]
    Come vedi non rispondono perchè è molto complicato da questa postazione darti consigli o suggerimenti che dire io penso che il temporale c'entri poco però può anche essere ,ritorna alla Ford e il difetto va esaminato ancora può essere un'iniettore o un cablaggio o il modulo iniettori che è integrato nel PCM la codifica te l'hanno fatta con IDS attaccato ritornare in diagnosi e vedere se da sempre lo stesso codice guasto,insomma va approfondita e questo te lo può fare solo chi ha iniziato la prima diagnosi o vai da un'altro autoriparatore, ricorda che se ero mago facevo altra attività....vivo

  • non definito
    UTENTE  0
    24/07/2011 - 16:54

    ma ci mancherebbe, non è il primo forum che seguo, ero stupito da chi lancia il sasso e poi ritira la mano, come se ti dicessi, "ah si anche io ho avuto quel problema..." appena poi ti chiedo 2 info in più scompari[8D] Certo che se le problematiche delle auto fossero semplici ed intuibili non penso esistessero questi forum, nei quali vengono esposti una sorta di difetti che cercano soluzioni in base alle esperienze di professionisti o appassionati come voi, comunque grazie e ciao



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