FORD
ford transit 100T300

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  • non definito
    UTENTE  0
    26/05/2011 - 11:55
    ford transit 100T300

    buongiorno a tutti, son nuovo e non sono un tecnico ma nessuno riesce a risolvermi un problema serio ese qualcuno qui mi potesse aiutare ringrazio da subito. Ho un Ford Transit 100T300 del 2005 (9 posti) che ha un difetto curiosissimo: sempre andando piano (mai successo in autostrada) perde potenza e si ferma come se mancasse gasolio. dopo qualche minuto od anche immediatamente a volte mettendo in moto riparte e va che ? un piacere. il test da come errore sensore su volano (gi? cambiato inutilmente) o pompa. Ho anche gi? fatto verificare tutto impianto gasolio e smontato e lavato il serbatoio. Succede ancora che sia la pompa di iniezione?. qualcuno mi saprebbe aiutare? grazie mille Angelo

  • autoriparatore
    vinnyg  0
    27/05/2011 - 08:29

    Ciao, abbiamo bisogno del codice guasto e della tua presentazione nella sezione EVENTI E NOTIZIE

  • non definito
    UTENTE  0
    03/06/2011 - 18:49

    ho sbagliato qualcosa o il difetto è così strano che nessuno lo ha mai visto?? [:I]

  • non definito
    UTENTE  0
    15/07/2011 - 07:36

    Messaggio di a.sandrone
    buongiorno a tutti, son nuovo e non sono un tecnico ma nessuno riesce a risolvermi un problema serio ese qualcuno qui mi potesse aiutare ringrazio da subito. Ho un Ford Transit 100T300 del 2005 (9 posti) che ha un difetto curiosissimo: sempre andando piano (mai successo in autostrada) perde potenza e si ferma come se mancasse gasolio. dopo qualche minuto od anche immediatamente a volte mettendo in moto riparte e va che è un piacere. il test da come errore sensore su volano (già cambiato inutilmente) o pompa. Ho anche già fatto verificare tutto impianto gasolio e smontato e lavato il serbatoio. Succede ancora che sia la pompa di iniezione?. qualcuno mi saprebbe aiutare? grazie mille Angelo

  • non definito
    UTENTE  0
    15/07/2011 - 07:46

    carissimo sandrone il mio a un difetto analogo lo ho portato alla ford lo anno attaccato al compiuter per loro va tutto bene adesso però non prende i giri fino al massimo e tira poco la velocità non supera i 100 nemmeno n discesa sembra gli manchi il carburante cambiato filtri messo un cassone esterno ma niente il mio è del 2005 non commolrei turbo normale 100hp se trovi il difetto dimmelo non so proprio cosa puo essere la pompa iniezione costa xxxx euro e poi è un lavorone sostituirla ciao fammi sapere elasticinobebi ciao

  • autoriparatore
    bose  0
    15/07/2011 - 08:14

    omero,manca tua presentazione. in fondo a questa pagina ci sono le regole del forum da leggere attentamente e dove devi fare tua adeguata presentazione.ciao e benvenuto[;)]

  • non definito
    UTENTE  0
    17/07/2011 - 06:38

    credo di essermi presentato adesso vedi se li va bene scusatemi di nuovo SALUTI OMERO

  • non definito
    UTENTE  0
    17/07/2011 - 06:45

    comunque sergio dai trovami sto guasto deve essere una sciocchezza non mi vorrai mica far andare a giro con il camper in quelle condizioni ho visto dal tuo profilo che sei capo officina

  • autoriparatore
    bose  0
    17/07/2011 - 16:08

    scarico intasato?tubicini di depressione?

  • autoriparatore
    vivo  0
    17/07/2011 - 19:33

    elasticinobebi ha scritto:
    comunque sergio dai trovami sto guasto deve essere una sciocchezza non mi vorrai mica far andare a giro con il camper in quelle condizioni ho visto dal tuo profilo che sei capo officina
    Il Transit che è attualmente in esame è un 2500 con sistema Lucas Cav EDC,ha una pompa meccanica a controllo elettronico motore sovralmentato con EGR, il probelma va approfondito con diagnosi in dataloogger verificando vari parametri di funzionamento...sicuramente l'officina che lo ha controllato precedentemente avrà controllato la pompa meccanica di trasferta dal serbatoio al filtro gasolio che abbia la pressione continuativa di 05 bar , controllare che non ci sia ostruzioni nella tubazione che lo scarico come diceva bose sia libero,il turbo abbia pressione nella maniera adeguata(cioè 09 bar)che il gioco valvole sia controllato,se queste prove sono positive non rimane che la pompa...un caso abbastanza raro ma è capitato in questo caso però come diceva sputafuoco dovrebbe essere memorizzato un codice guasto...valevo farti una domanda che mi sembra di non aver letto ,ma quando avviene l'evento prima di fermarsi si accende la spia MIL?? (quella rossa)è una risposta che consente di dare delle spiegazioni tecniche che poi se positivo illustrerò.......comunque nel caso ci risentiamo...vivo

  • non definito
    UTENTE  0
    18/07/2011 - 00:00

    carissmo BOSE grazie della risposta domani ci guardo e vi saprò dire per quanto riguarda qullo che mi chiedeva VIVO non si accende nessuna spia il motore non si ferma ma non riesce a dare tutti i giri con potenza come prima poi per il resto si avvia benissimo tiene bene il minimo ma non sviluppa potenza come prima arriva in quinta a 4000 giri e non di piu poi da fermo si asgassando sul folle va sino a seimlama in marcia noquesto è il quanto aveva comincato anno scorsoche magari andava bene poi all'improvviso perdeva potenza e si accendeva una spia però poi spengedo quadro tornava tutto a posto ma ultimamente non lo ha fatto più

  • autoriparatore
    vinnyg  0
    18/07/2011 - 12:52

    Messaggio di a.sandrone
    buongiorno a tutti, son nuovo e non sono un tecnico ma nessuno riesce a risolvermi un problema serio ese qualcuno qui mi potesse aiutare ringrazio da subito. Ho un Ford Transit 100T300 del 2005 (9 posti) che ha un difetto curiosissimo: sempre andando piano (mai successo in autostrada) perde potenza e si ferma come se mancasse gasolio. dopo qualche minuto od anche immediatamente a volte mettendo in moto riparte e va che è un piacere. il test da come errore sensore su volano (già cambiato inutilmente) o pompa. Ho anche già fatto verificare tutto impianto gasolio e smontato e lavato il serbatoio. Succede ancora che sia la pompa di iniezione?. qualcuno mi saprebbe aiutare? grazie mille Angelo
    forse avrai risolto ma da quello che dici potrebbe esserci un problema al sensore di fase sulla pompa gasolio e non al sensore albero motore, a questo punto deve comparire obbligatoriamente un codice guasto e spia candelette lampeggiante (per forza), ti consiglio di portarlo da un pompista e farlo sostituire...

  • non definito
    UTENTE  0
    01/08/2011 - 09:10

    ciao a tutti un tecnico di centraline ha trovato l'inghippo - ora non ho qui i vari codici ma li riporterò al più presto - si trattava di un relè situato nella placca nel vano motore, sostituito il telè il difetto rimaneva allora si è visto che la piastra (chiamiamola così perchè non so come si chiama) con tutti irelè nel vano motore doveva avere un falso contatto. abbiamo risolto per evitare di cambiare tutta la piastra di saldare i contatti sul relè direttamente dai fili eliminando - solo per questo relè - il paqssaggio dalla piastra. spero di essere stato chiaro e grazie a tutti quelli che si sono interessati

  • non definito
    UTENTE  0
    03/08/2011 - 09:49

    ecco qui i codici degli errori che segnalava: PO404 B1600 P1631 GRAZIE A TUTTI E SPERO QUESTO SERVA AD ALTRI SALUTI.



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