giuliano279  0

Ford Fiesta 1,4 TDci anno 2004

su questa vettura il problema ? il seguente...quando affondo l'acceleratore (3?/4? marcia) molto spesso il motore perde di potenza,oltre il 60/70% e nel cruscotto appare la scritta EAC FILE,in diagnosi ho rilevato il seguente DTC P0002-70PCM (funzionamento difettoso della valvola dosatrice carburante)non ho la possibilit? di provarne una nuova perch? viene fornita con la pompa di inj. quindi ho provveduto ai seguenti controlli: pulizia e controllo tubi carburante bassa pressione in andata e ritorno, sostituzione filtro gasolio,non ci sono tracce ne di limatura ne di benzina nel carburante, il cablaggio della valvola ? ok,stessa cosa dicasi per la tensione,ho provato la resistenza dei fili da PCM a valvola tutto ok, mi sfugge qualcosa oltre che sost.la pompa? ho la testa che mi fuma ed anche qualcos'altro[:(!][:(!][:(!] Ciao a tutto il forum!!!

eletronik  0

controlla su libbretto manutenzione dell'auto (se non erro eac file dovrebbe essere pedale acceleratore potenziometo)in ogi caso lo dovrebbe riportare prova[:)][:)]

giuliano279  0

Grazie Eletronik,ma purtroppo pure quello ? ok. Ciao!

motorino  0

Citazione:

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Messaggio inserito da Giuliano279
su questa vettura il problema ? il seguente...quando affondo l'acceleratore (3?/4? marcia) molto spesso il motore perde di potenza,oltre il 60/70% e nel cruscotto appare la scritta EAC FILE,in diagnosi ho rilevato il seguente DTC P0002-70PCM (funzionamento difettoso della valvola dosatrice carburante)non ho la possibilit? di provarne una nuova perch? viene fornita con la pompa di inj. quindi ho provveduto ai seguenti controlli: pulizia e controllo tubi carburante bassa pressione in andata e ritorno, sostituzione filtro gasolio,non ci sono tracce ne di limatura ne di benzina nel carburante, il cablaggio della valvola ? ok,stessa cosa dicasi per la tensione,ho provato la resistenza dei fili da PCM a valvola tutto ok, mi sfugge qualcosa oltre che sost.la pompa? ho la testa che mi fuma ed anche qualcos'altro[:(!][:(!][:(!] Ciao a tutto il forum!!!

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ciao, in partenza come va? a me ? capitata una cosa simile, in partenza ok, ma ispezionando bene i tubi del gasolio, si era creato un microforellino sul tubo mandata in plastica, non visibile ad occhio nudo, solo qualche bollicina nelle tubazioni. raccordato il tubo tutto ok. ciao

giuliano279  0

Non c'? aria nel sistema,la partenza sia a freddo che a caldo ? perfetta, comunque ti ringrazio per l'interessamento,ciao!

giuliano279  0

Toc!...Toc!C'? nessunoooo??!! magari anche una particella di sodio purch? abbia una idea, anche piccola, piccola!! che forum pigro.[|)][|)][|)][|)][|)]!!!!!!

pasquale  0

Giuliano scusa ma l'errore dopo che lo hai cancellato e ricomparso?

omeremo  0

Pressione turbo ? ok?

scintilla  0

prima cosa devi essere sicuro che EAC FILE sia un problema legatoo alla pompa..poise calano le prestazioni maca carburante o aria...avrai una fumata di qualche colore nera bianca al momento del difetto????ce l'hai?controllati la pressione rail nel momento del difetto e verifica...ffai sapere

giuliano279  0

Per Pasquale: Si l'errore ricompare appena vai su strad. per Scintilla: la pressione del turbo ? ok, mentre quella del Rail precipita al momento in cui si manifesta il problema. Mi convinco sempre di pi? che la valvola dosatrice sia mezza bloccata e che dovr? sostituire l'intera pompa di inj, voi che ne pensate? Ciao a tutto il forum!

pasquale  0

Penso propio che dovrai sostituire la pompa

contefestin  0

Ragazzi ? successo anche a me ho ridsolto sostituendo l'ettrovaolvola che gestisc la valvola EGR montata accanto alla batteria viene fornita con i tubi ciao

contefestin  0

scusa controlla prima l'elettrovalvola se tira sempre ? guasta riscivo perch? non avevo letto bene l'escursus nel mio caso la macchina perdeva di potenza anche se il turbo si sentiva in salita specialmente non n? voleva sapere ciao

giuliano279  0

Ringrazio Tutti per il vostro impegno il quale mi ha aiutato molto, oggi pomeriggio ho risolto il problema, anche se so che tra breve potrebbe ripresentarsi,Io non mi preoccupo perch? so gi? quale strada seguire. Per la cronaca ho messo in atto questa ricetta, sicuramente non nuova ma a volte aiuta, ho aggiunto nel serbatoio del carburante un noto adittivo e circa 100 grammi di olio , poi un lungo giro su strada e il Fiestino pian piano ? ritornato in forma, il che vuol dire che la valvola incriminata si ? lubrificata e ha ripreso a fare il suo dovere. Spero che questa mia esperienza in futuro serva a qualcuno!![:)][:)][:)]

UTENTE  0

Confermo la tua diagnosi.Il problema ? la valvola dosatrice carburante che viene fornita con la pompa. Se si ripresenta il problema non c'? altra alternativa che sostituire la pompa.