FORD
Ford KA minimo alto.

| 10
  • non definito
    UTENTE  0
    02/04/2011 - 09:08
    Ford KA minimo alto.

    Salve a tutti . La mia KA di tanto in tanto resta accelerata. Ho gia pulito il corpo farfallato e il modulatore del minimo. Per un p? di tempo va bene poi ritorna a fare il fastidioso difetto. Puo secondo voi trattarsi di un difetto eletrico\eletronico ? Esistono autoapprendimenti del regime minimo? Aggiorniamoci!!

  • autoriparatore
    oer  0
    02/04/2011 - 17:02

    controlla il potenziometro farfalla e cambia connettore ( in ford fornivano modifica)

  • autoriparatore
    bose  0
    02/04/2011 - 20:33

    OER ha scritto:
    controlla il potenziometro farfalla e cambia connettore ( in ford fornivano modifica)
    sulla prima serie,ma il nostro amico non ha detto neanche l'anno

  • non definito
    UTENTE  0
    03/04/2011 - 08:50

    La mia KA è un gennaio 2000 (chido scusa per la dimenticanza). Grazie OER per il suggerimento che mettero subito (appena ho tempo)in pratica. Aggiorniamoci.

  • autoriparatore
    micheles  0
    03/04/2011 - 10:33

    controlla anche i tubi di aspirazione,spesso si rompono e tendono a fare salire di giri il motore..........

  • autoriparatore
    piereddu  0
    03/04/2011 - 10:46

    su certe ka bisogna modificare una massa della centralina motore,mandami il telaio in pm e cosi'verifico. ciao

  • autoriparatore
    tonicarl  0
    03/04/2011 - 14:59

    prova a staccare il cablaggio del sensore velocità e poi provala su strada a volte difettano

  • autoriparatore
    contefestin  0
    03/04/2011 - 15:26

    tonicarl ha scritto:
    prova a staccare il cablaggio del sensore velocità e poi provala su strada a volte difettano
    specialmente se ti succede quando schiacci la frizione

  • autoriparatore
    gilbo  0
    03/04/2011 - 20:10

    contefestin ha scritto:
    [quote]tonicarl ha scritto:
    prova a staccare il cablaggio del sensore velocità e poi provala su strada a volte difettano
    specialmente se ti succede quando schiacci la frizione Quoto alla grande contefestin[:D]

  • autoriparatore
    vivo  0
    04/04/2011 - 21:56

    Do per scontato che le verifiche di base siano state fatte per esempio controllare tubi depressione sul collettore che non siano rotti che non ci siano aspirazioni d'aria dal collettore (è una verifica che puoi fare facendo analisi dei gas di scarico) corpo farfallato pulito potenziometro a riposo controllo volt 0,40-0,45 pulizia valvola.... Non staccare il sensore VSS..rischi di fare incidente perche si può spengere ad uno stop.. devi far fare un reset dei codici KAM ...nel caso ci fosse nuova taratura riprogramma PCM..tutto questo lo devi fare in Ford...se dopo tutto questo persiste sostituisci valvola del minimo...vivo



ACCEDI E PARTECIPA
Per partecipare alle discussione devi effettuare l'accesso
Oppure se non hai ancora un account
REGISTRATI GRATUITAMENTE.





PASSWORD DIMENTICATA?