motorino  0

galaxy ahu tdi 17795 recovery

salute a tutti, ieri sera ho dato uno sguardo veloce a questo galaxy 19tdi del 1999 motore a pompa vp. la vettura presentava in memoria questi due difetti: 17958 perdita pressione turbo e 17795 difettosit? centralina. verificato su strada come supero i 3000 giri il secondo errore diventa attuale per poi tornare in memoria col calare dei giri, e si sente uno sfiato provenire all'incirca dal centro del cruscotto. pressione barometrica 1000, pressione assoluta 960. ho visto che il sensore pressione assoluta ? integrato alla ecu, inoltre verificando la tubazione turbo ? tutto ok. domanda, presumendo si sia solo rotto il tubicino di collegamento alla ecu, sperando non sia il beccuccio, mi confermate dove ? posizionato questa ecu? ? un difetto gi? capitato? l'auto ora non l'ho disponibile per altre prove, mi ritorna a met? settimana. salute a tutti

vinnyg  0

Ciao, sulla ecu c'è il sensore barometrico, la ecu si trova dietro il quadro strumenti, controlla bene i tubicini della depressione in particolare quelli dietro motore su valvole montate sulla paratia

motorino  0

perfetto, se la ecu si trova dietro quadro strumenti, sicuramente una perdita è lì, in quanto il soffio si sente. una cosa che ho dimenticato la turbina, sempre da controllo veloce sembra lavorare ok.non mancherà controllare il resto dei tubicini. gentilissimo, poi farò sapre. salute

motorino  0

salute, allora sostituiti tutti i tubi turbina-elettrovalvola, egr-elettrovalvola, ecu-manicotto aspirazione, l'auto ora non ha più problemi di taglio, è rimasto però lo sfiato sotto il cruscotto, fatte le opportune prove, è proprio sfondato il sensore pressione assoluta all'interno della ecu. ho notiziato del tutto e ho lasciato ritirare l'auto così, per poi decidere (il cliente) il da farsi. oltre alla sostituzione della ecu, c'è qualche altro metodo, nel senso potrei cambiare il solo sensore? esiste come ricambio? salute a tutti