Sostituzione batteria al calcio argento
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non definito
UTENTE 005/03/2011 - 20:27Sostituzione batteria al calcio argento
Possiedo una mondeo tdc1 2000 del 2004,usata con 112000 km. Da 20 anni guido e possiedo auto di varie marche e cilindrata, mai e dico mai una batteria mi ha fatto + di 3 anni, temperature rigide, avviamenti frequenti e kilometraggi irrisori,la causa a seconda degli esperti, la mia ? originale ed impressa porta la data di prima carica effettuata a luglio del 2003, mi sembra assurdo che con quasi 8 anni alle spalle riesca ancora a squotere la macchina con un efficenza a dire paurosa senza esitare o sussultare e parliamo di inverni rigidi anche a -15? e sempre fuori sotto la neve, mai un mancato o rallentato avviamento. Preventivando un glorioso e meritato pensionamento per questa batteria mi sto informando sulla sostituta. Chiaramente amperaggi e potenze = o maggiori, ma il dubbiio mi ? sorto sul fatto che nel manuale esortino all uso di SOLE batterie al calcio argento e parlano di un fantomatico sistema "smart recharg", praticamente se monto una batteria normale combino casini? Aspetto consigli di proffesionisti su eventuali contoindicazioni o bufale su questo argomento. p.s. La batteria mi puo lasciare a piedi di colpo, ovvero senza dare segni di stanchezza? magari in marcia
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autoriparatore
vivo 006/03/2011 - 12:18Buongiorno puntoblu rispondo alle sue perplessità chiarendo quali sono stati i motivi della produzione di queste batterie da parte di Ford...la necessità di implementare i mercati in tutto il mondo ed andare ad esportare auto sia nei paesi caldi che in paesi freddi ha fatto si che fosse sviluppata una batteria che dasse affidabilità in queste circostanze...i vantaggi della batteria ad Argeto Calcio sono: 1 Migliorare la protezione contro la sovraccarica combinata con un'eccellente capacità di carica per garantire prestazioni ottimali in climi caldi e freddi.. 2 Migliorare vita operativa della batteria in ambienti caratterizzate da temperature elevate mediante l'impiego di una lega d'argento (controllata in diverse prove)... 3 Scarsa manutenzione il livello dell'elettrolito richiedono un controllo solo ad intervalli specifici... Alla sua domanda di quale batteria montare..la sostuzione dovra essere come quella che il costruttore ha prescritto non devono esistere modifiche con fantomatici montaggi di batterie con potenze maggiorate pensando che risolva un problema d'avviamento... Per quanto concerne lo SMart Charcing" come diceva bill esiste ed è incorporato nell'alternatore che ha una potenza di 120 A il che significa che la corrente d'eccitazione e quindi la potenza vengono controllate dal PCM(Powertrain Control Module) l'elettronica di controllo necessaria è alloggiata nella parte posteriore dove sono alloggiati i diodi d'eccitazione e i diodi di potenza l'aumento della potenza sono stati ottenuti tramite modifiche dell' avvolgimento del rotore e statore....questo in sintesi della sua richiesta non entro ancora nel merito dei rispettivi temi per che non basterebbe ore di spiegazioni....vivoMessaggio di puntoblu
Possiedo una mondeo tdc1 2000 del 2004,usata con 112000 km. Da 20 anni guido e possiedo auto di varie marche e cilindrata, mai e dico mai una batteria mi ha fatto + di 3 anni, temperature rigide, avviamenti frequenti e kilometraggi irrisori,la causa a seconda degli esperti, la mia è originale ed impressa porta la data di prima carica effettuata a luglio del 2003, mi sembra assurdo che con quasi 8 anni alle spalle riesca ancora a squotere la macchina con un efficenza a dire paurosa senza esitare o sussultare e parliamo di inverni rigidi anche a -15° e sempre fuori sotto la neve, mai un mancato o rallentato avviamento. Preventivando un glorioso e meritato pensionamento per questa batteria mi sto informando sulla sostituta. Chiaramente amperaggi e potenze = o maggiori, ma il dubbiio mi è sorto sul fatto che nel manuale esortino all uso di SOLE batterie al calcio argento e parlano di un fantomatico sistema "smart recharg", praticamente se monto una batteria normale combino casini? Aspetto consigli di proffesionisti su eventuali contoindicazioni o bufale su questo argomento. p.s. La batteria mi puo lasciare a piedi di colpo, ovvero senza dare segni di stanchezza? magari in marcia -
non definito
UTENTE 019/03/2011 - 12:44Fatto, la bosch (= alla varta) produce la s4 e s5 compatibile (calcio/argento)e consigliate (chiaramente dalla bosch) come sostitute al primo impianto ford. Montato la s5 007 (750A 74 Ah) leggermente piu corta della ford (680 a 70 AH), ma nessun problema di alloggiamento e chiusura coperchio copribatteria. Costo ***€ installazione smaltimento 24 mesi garanzia. grazie Non sò se si puo o è indicato inserire la spesa.
