FORD
Ford Focus 1560 Tdci (2006) HHDA

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  • autoriparatore
    ripacar  0
    17/02/2011 - 17:35
    Ford Focus 1560 Tdci (2006) HHDA

    ciao a tutti,ho questa vettura con spia alternatore accesa,diagnosi,non carica,sostituito alternatore e carica regolarmente ma ho la spia alt. accesa, questa volta in diagnosi mi da errore P0620 avete qualche consiglio prima che vado a fare disastri Grazie

  • non definito
    UTENTE  0
    17/02/2011 - 17:57

    oltre al cavo batteria c'è anche un connettore con tre cavetti? se è così controlla cablaggio nei pressi alternatore, potrebbe essere interrotto

  • autoriparatore
    vinnyg  0
    17/02/2011 - 18:28

    l'alternatore è originale?

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    ripacar  0
    17/02/2011 - 18:57

    cioa,no l'alternatore non è originale,dici solo originale? domani controllo cablaggio grazie

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    vinnyg  0
    17/02/2011 - 22:16

    potrebbe essere anche un problema di cablaggio appunto come dice robertoca58, controlla bene il connettore a volte si interrompe qualche cavo in prossimità del faston...

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    ripacar  0
    19/02/2011 - 07:58

    ciao a tutti,non riesco venirne a capo,la conessione all'alternatore è ok,ho seguito il cavo rosso e mi arriva al fusibile,gli altri due non avendo schema.....mi da sempre errore P0620 che ne dite? grazie per qualsiasi consiglio

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    ansservice  0
    19/02/2011 - 08:22

    come sempre se posti tutti cod di qello tolto e poi magari posti tutti quelli del nuovo sarà + facile tirare conclusioni, ma credo alternatore non adatto [:D] ansservice

  • autoriparatore
    vinnyg  0
    19/02/2011 - 08:23

    Ciao gli altri due arrivano diritti alla centralina motore...

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    ripacar  0
    19/02/2011 - 08:55

    ciao,l'errore in diagnosi è sempre P0620,ho cambiato ancora alternatore e carica 13.9,ma sempre con spia accesa un collega mi dice sensore carica batteria ,può essere? e poi dove si trova?

  • autoriparatore
    bose  0
    19/02/2011 - 09:00

    a me settimana scorsa ne è capitata una con spia accesa e alternatore che caricava giusto.ho trovato un fusibile bruciato nella scatola portafusibili vano motore

  • autoriparatore
    vinnyg  0
    19/02/2011 - 09:17

    Ripacar ha scritto:
    ciao,l'errore in diagnosi è sempre P0620,ho cambiato ancora alternatore e carica 13.9,ma sempre con spia accesa un collega mi dice sensore carica batteria ,può essere? e poi dove si trova?
    Quoto Bose per fusibili, non ha un vero e proprio sensore ma ha integrato in centralina motore un sistema detto SCS "Smart Charge System" (alternatore a carica intelligente) che regola la carica dell'alternatore in base alla temperatura dell'elettrolito batteria. Nei seguenti modi: Bassa temperatura= carica alta Alta temperatura= carica bassa La centralina motore stabilisce la carica da applicare considerando i dati in entrata presi da IAT sensore aria aspirata, CHT temperatura testata e ECT temperatura liquido di raffreddamento motore. Poi in base alle utenze gestisce diversamente... La centralina motore tiene d'occhio costantemente la tensione batteria e se rileva una tensione inferiore a 10,30 Volt per più di 20 secondi automaticamente disattiva: -parabrezza termico -lunotto termico -riscardatore ausiliario a corrente -retrovisori termici se invece la tensione supera i 16,00 Volt la centralina attiva automaticamente: -parabrezza termico -lunotto termico -retrovisori termici -ventola raffreddamento, per dissipare la sovratensione Tutte queste attivazioni-disattivazioni vengono gestite dal modulo GEM (centralina Carrozzeria) che riceve i messaggi dalla centralina motore tramite rete can.

  • non definito
    UTENTE  0
    20/02/2011 - 10:04

    ciao monta solo alt. originale[:D][:D][:D][:D][:D]

  • privato
    tommy72  0
    20/02/2011 - 22:34

    Giuseppe Spataro ha scritto:
    ciao monta solo alt. originale[:D][:D][:D][:D][:D]
    scusa l'intromissione, ho montato venerdi' un alternatore marelli. La macchina sembra ok, mi devo aspettare qualche sorpresa?

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    oer  0
    21/02/2011 - 07:43

    bravo, sputafuocobill ottima spiegaziione delucidazione [:)]. ripacar secondo me devi seguire questa linea

  • autoriparatore
    ripacar  0
    21/02/2011 - 12:01

    ciao,diagnosi alla ford. mi dicono che installando alternatore non originale bisogna invertire il cablaggio su alternatore ma non avendo schema non rischio. mi sa che installo un alternatore originale che ne dite?

  • privato
    silvia  0
    21/02/2011 - 12:06

    ottima idea[;)]

  • autoriparatore
    bose  0
    21/02/2011 - 12:26

    Ripacar ha scritto:
    ciao,diagnosi alla ford. mi dicono che installando alternatore non originale bisogna invertire il cablaggio su alternatore ma non avendo schema non rischio. mi sa che installo un alternatore originale che ne dite?
    hai controllato i fusibili?

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    bose  0
    21/02/2011 - 12:27

    bose ha scritto:
    Ripacar ha scritto:
    ciao,diagnosi alla ford. mi dicono che installando alternatore non originale bisogna invertire il cablaggio su alternatore ma non avendo schema non rischio. mi sa che installo un alternatore originale che ne dite?
    hai controllato i fusibili?
    non ci credo alla soluzione ford

  • autoriparatore
    vinnyg  0
    21/02/2011 - 12:30

    Ripacar ha scritto:
    ciao,diagnosi alla ford. mi dicono che installando alternatore non originale bisogna invertire il cablaggio su alternatore ma non avendo schema non rischio. mi sa che installo un alternatore originale che ne dite?
    non credo che risolveresti, comunque puoi provare tanto non succede nulla, se non ricordo male devi invertire il blu e il grigio dopo ti faccio sapere con esattezza se mi mandi il numero di telaio

  • autoriparatore
    ripacar  0
    21/02/2011 - 14:05

    ciao, fusibili tutti ok telaio (WF0WXXGCDW5D18390)Focus 1560 HHDA (2006) grazie

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    vinnyg  0
    21/02/2011 - 14:28

    Ripacar ha scritto:
    ciao, fusibili tutti ok telaio (WF0WXXGCDW5D18390)Focus 1560 HHDA (2006) grazie
    ricordavo bene...connettore a tre fili...pin 3 filo rosso 12Volt sotto fusibile F31 da 10 Ah scatola motore, pin 2 filo blu, pin 1 filo grigio...prova a invertire ma non credo che risolvi...fammi sapere altrimenti vai con originale come dice SUPERPIPPO!!!

  • autoriparatore
    ansservice  0
    21/02/2011 - 14:37

    Ripacar ha scritto:
    mi sa che installo un alternatore originale che ne dite?
    numeri parte da sabato ti si chiedono e non sei novizio [:D] ansservice

  • autoriparatore
    ripacar  0
    21/02/2011 - 18:26

    ciao a tutti,problema risolto con alternatore originale grazie infinite,come sempre siete tutti speciali!! per Annservice,io sono di mestre,però non ho capito il Tuo ultimo post,mi sembra in codice,sicuramente ho cannato qualcosa comunque è stata una bella lezione,ricambi originali!!!

  • autoriparatore
    gtd  0
    21/02/2011 - 22:33

    Intendeva postare il codice dell'alternatore che hai messo per verificare se effettivamente era compatibile :)

  • autoriparatore
    ripacar  0
    22/02/2011 - 07:54

    ciao a tutti,allora il codice Hella rev.non originale CA186IR mentre ford Denso 1477737, il ricambista dice che per Hella è compatibile,però dopo 2 alt.sost. non penso proprio, mi chiedo dove stà la differenza ciao a tutti e grazie ancora ciao veneto

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    ansservice  0
    23/02/2011 - 15:48

    Ripacar ha scritto:
    CA186IR
    ritenta sarai + fortunato, questo cod è un cod per il lotto! non di sicuro per la ford, ricontrolla e posta tutti cod del vecchio alternatore, del nuovo non funzionante, e del montato, servira a tutti in futuro. di dove si precisamente di varese di mestre o da dove che non intendo

  • autoriparatore
    ripacar  0
    24/02/2011 - 08:25

    ciao a tutti allora alternatore originale Denso 104210-R6ZCC-30667067-3M5T-10300PL (guasto alternatore revisionato Hella CA186R (unico codice)Questo non va bene! alternatore revisionato Ford Denso 1477787-H27942-3M5T10300PD ciao ansservice i numeri li puoi giocare,ti auguro al massimo un terno! Io sono nato a mestre,poi mi sono trasferito in prov. varese comunque almeno un paio di volte al mese torno a casa (la terra ci chiama)

  • autoriparatore
    ansservice  0
    24/02/2011 - 15:44

    allora ripeto sei invitato per un caffe quando passi.[8] se poi non ti arrabbi vorrei elencarti gli erori fatti e pure farti una morale sempre se ti và e non ti inc.z...[:D] ansservice

  • autoriparatore
    ripacar  0
    24/02/2011 - 15:51

    ciao,d'accordo alla prima occasione ti vengo a trovare, accetto la morale,porto un bottiglia di prosecco dei colli saronnesi a presto,grazie [:1]

  • autoriparatore
    ansservice  0
    24/02/2011 - 22:17

    Allora se postavi i cod a suo tempo ti si poteva aiutare e dirti alternatore hc per la tua ford è CA1865IR e non il CA186IR la morale è questa se chiedi leggi le risposte e rispondi arriverai prima alla conclusione del problema poi ricorda il primo ricambista sei tu e tu devi fare una scelta di ricambisti non di nome ma di fatto, non devi cercare il ricambista con il prezzo migliore ma quello che ti fà un servizio oltre ad una garanzia, il tempo è denaro non sperperarlo per un alternatore, poi vai fuori prezzo il cliente a ragine dice stavo meglio se andavo alla ford. infine prenditi un attimo quando fai i lavori o solo rogne ti troverai sempre [:D] ansservice

  • autoriparatore
    ripacar  0
    25/02/2011 - 07:58

    ciao,afferato....grazie[:D]

  • autoriparatore
    ripacar  0
    25/02/2011 - 16:50

    ciao,ferma l'asino che se stufo....almeno al venerdi sera



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