FORD
Fiesta 96 1.4 16V limitatore a 3000 giri

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  • non definito
    UTENTE  0
    13/01/2011 - 19:49
    Fiesta '96 1.4 16V limitatore a 3000 giri

    Buonasera a tutti e un Buon Anno Nuovo a tutti! Ho un problema con un Ford Fiesta del 1996, motore 1.4 16 valvole con CAMBIO AUTOMATICO. La macchina a freddo si accende ma non sale di giri affinche non entra il motore in temperatura, quindi se metto il cambio in D o in R e accelero si spegne. Si spegne anche se metto in N o in P e accelero. Il diffetto e' come se si ingolfasse. Una volta in temperatura si puo usare la macchina ma comunque presenta i seguenti diffetti: Non sale a piu di 3000 giri e se si accelera a fondo o di colpo arriva a 3000 giri e il motore si comporta come se intervenisse il limitatore, quindi sale e scende di giri. Non so se e' un problema al cambio (perche non me n'e' intentendo), ma penso che se fosse il cambio non dovrebbe presentare il difetto anche quando la macchina e' in N o in P. Premetto che non sento nessun rumore sospetto , tanto meno dal cambio. Io gli ho cambiato la sonda Lambda Sul colletore di scarico in quanto aveve rotti 3 fili su 4, ma non e' cambiato niente. Potete aiutarmi con un consiglio per favore su quale potrebbe essere la soluzione o la causa del problema? Vi ringrazio anticipatamente a tutti e colgo l'occasione per ri-augurarVi un Buon Anno Nuovo a tutti!

  • autoriparatore
    nik  0
    14/01/2011 - 07:48

    Ciao se ai cambito sonda perche rotti 3 fili su 4 io prima pulirei il corpo farfallato poi farei un reset parametri o almeno una diagnosi

  • non definito
    UTENTE  0
    14/01/2011 - 13:03

    nik ha scritto:
    Ciao se ai cambito sonda perche rotti 3 fili su 4 io prima pulirei il corpo farfallato poi farei un reset parametri o almeno una diagnosi
    Ti ringrazio della dritta. Faro cosi e poi ti fato sapere. Gazie mille di nuovo!

  • autoriparatore
    vinnyg  0
    14/01/2011 - 23:08

    Ciao, purtroppo senza una diagnosi non ti si può dire niente...

  • non definito
    UTENTE  0
    15/01/2011 - 08:29

    sputafuocobill ha scritto:
    Ciao, purtroppo senza una diagnosi non ti si può dire niente...
    Ti ringrazio molto! Appena fatta ti faro sapere. Ti ringrazio di cuore!

  • non definito
    UTENTE  0
    29/03/2011 - 23:30

    sputafuocobill ha scritto:
    Ciao, purtroppo senza una diagnosi non ti si può dire niente...
    Ciao! Mistero risolto! Anche la sonda Lambda nuova era rotta (difetto di fabbrica). Sostituita tutto è andato a posto. Comunque in P o in N il motore non alza più di 3000 giri perche il tipo di lubrificazione (cambio automatico), e la centrallina che gestisce il motore non gli fa alzare piu di cosi perche l'olio circola (su questo tipo di auto) dal motore al cambio, e per evitare che il carter dell'olio "resti a secco" (troppi giri del motore a vuoto) la Ford ha progettato questa specie di limitatore. Comunque in marcia và da Dio. Fà i 165km/h. Grazie di nuovo a tutti; alla fine tutto era per colpa della sonda Lambda. CASO RISOLTO!



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