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C-Max 1.8 Tdci Ghia si ferma e non riparte

Buon giorno a tutti. Sono nuovo del forum e purtroppo mi presento a voi con un problema... Non mi era mai capitato nulla del genere e per questo il mio umore ? a terra e forse anche per questo non avevo ancora il piacere di far parte della vostra community. Come da titolo, la mia C-Max, il 10/12/2010, dopo essere partita tranquillamente, a pochi metri da casa, mi lascia agonizzante. Si spegne, inizia a lampeggiare il led rosso al centro del quadro strumenti e il display indica: AVARIA (SISTEMA) MOTORE, AVARIA ESP, AVARIA EPB, AVARIA ABS... Dopo aver fatto un tentativo di staccare la batteria e poi ricollegarla, non mi rimase che chiamare il carro attrezzi per farla trasportare al pi? vicino Concessionario Ford. Dopo aver lavorato sulla vettura 1/2 giornata del luned? successivo (credo sia anche troppo) mi avvisano che ? da cambiare il PCM (circa 900 ? di lavoro). Io non avendo intenzione di spendere quella cifra su due piedi (purtroppo ero in un periodo di lavoro molto intenso), ho portato via l'auto per trasferirla nell'officina di un amico. E l? ? tuttora. La Ford, attribuisce la causa al PCM, perch? il PC della diagnosi non stabilisce una connessione con esso (ma lampeggia sempre il PATS)! Hanno provato con entrambi le chiavi. Il mio amico attribuisce la causa alla GEM (1582680) che equipaggia l'auto, perch? smanettando la sotto a volte il suo tester dialoga con altre centraline (ma quante ce ne sono?) e a volte no! Io ad entrambi, ho spiegato che mentre andavo (purtroppo si, ma a passo d'uomo) stavo cercando di piazzare un Bluetooth veicolare da qualche parte e che la sera prima nel breve tragitto Centro commerciale-casa lo stavo caricando e accendendo. Ma nessuno dei due tiene conto di questa eventualit?... Neanche io vorrei fissarmi, ma la coincidenza del lampeggio del PATS con questo possibile avvicinamento del oggetto all'antenna... potrebbe aver fatto qualche danno? Frequenze diverse, ma armoniche vicine... Altrimenti? Qual'? il vostro pensiero? Grazie a chiunque esprima un parere.

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So che sul messaggio di attivazione non ti è stato comunicato, e so anche che essendo un nuovo utente puoi non avere letto le regole, ma come ogni comunità civile anche qui le abbiamo, cortesemente ti invito a seguire le istruzioni qua sotto e provvedere alla tua senz'altro non voluta manchevolezza. L'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione prima di postare qualsiasi messaggio, per effettuarla clicca QUI>>http://www.lusardim.it/forum/post.asp?method=Topic&FORUM_ID=2<< come oggetto dove lampeggia il cursore scrivi presentazione, e sul resto della finestra fai la tua bella presentazione, dicendoci chi sei, cosa fai, e così via, per noi è importante capire chi è l'interlocutore per regolarci con le risposte, semplici per un privato, tecniche per un autoriparatore IMPORTANTE per tutti i nuovi iscritti, leggere le regole del forum dell'Autoriparatore Prima di postare clicca qui>>http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1150<< Nel titolo di un nuovo TOPIC, inserisci sempre, TIPO,MODELLO vettura e GUASTO RISCONTRATO Ciao e benvenuto ( vene vennitu chin salute)[:)] P.S. Messaggio coperto da copyright[;)]

vivo  0

presentati e poi ti rispondo ho avuto anchì'io casi del genere...ma la sost. del PCM in questi casi è d'obbligo...vivo

vinnyg  0

Ciao, quando il difetto è presente fai misurare la rete can...e poi ci dici i risultati, altre volte con questi difetti era il quadro strumenti...fai conto che non ti ho detto nulla, fai fare la prova della rete can e poi fatti risentire ciao sputafuocobill

UTENTE  0

Ciao sputafuocobill. Ti ringrazio per il suggerimento e per i saluti nella presentazione. Provvederò a far controllare le CAN. Non credo che riuscirò a farmi sentire ancora. Comunque grazie per l'interessamento. In Bocca al lupo! [8)]