Buona giornata a tutti, ieri un cliente mi ha portato una focus TDDI 1.8 anno2000 tipo motore C9DC per il tagliando. Dopo aver sostituito olio e filtri, mi sono accorto che tutte le 4 le candelette erano bruciate ed inoltre la tensione ai loro capi mancava; accendendo per? la car, la tensione torna.... Avete dei suggerimenti????[?][?][?] grazie a tutti e buon lavoro
Ciao Luciano,[8)] Le candelette le ho già sostituite e credo che il problema sia dovuto ad un guasto elettrico perchè manca tensione quando giro la chiave e si accende la spia candelette sul quadro strumenti. La cosa curiosa è che la tensione arriva quando il motore è acceso....[:0][:0][:0][:0] Non capisco da dove arriva il segnale temporizzato.. Beh.. si accettano consigli..
teo ha scritto:
Ciao Luciano,[8)] Le candelette le ho già sostituite e credo che il problema sia dovuto ad un guasto elettrico perchè manca tensione quando giro la chiave e si accende la spia candelette sul quadro strumenti. La cosa curiosa è che la tensione arriva quando il motore è acceso....[:0][:0][:0][:0] Non capisco da dove arriva il segnale temporizzato.. Beh.. si accettano consigli.. |
ciao vivo,[:D] grazie per le informazioni; ciò che mi lascia perplesso è che muovendo la scatola fusibili interni all'abitacolo, alcune volte, arriva tensione alle candelette. magari è solo un caso.... Voglio provare ad ingannare il sistema facendo credere al sensore temperatura d essere a bassa temperatura e vedo poi che succede, se cambia qualcosa...
teo ha scritto:
ciao vivo,[:D] grazie per le informazioni; ciò che mi lascia perplesso è che muovendo la scatola fusibili interni all'abitacolo, alcune volte, arriva tensione alle candelette. magari è solo un caso.... Voglio provare ad ingannare il sistema facendo credere al sensore temperatura d essere a bassa temperatura e vedo poi che succede, se cambia qualcosa... |
vivo ha scritto:
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nella scatola fusibili vano motore,esiste un rele che alimenta le candelette!e indicato con il simbolo candelette.