hanno portato questa car, proveniente da altra officina,controllata superficialmete, xche senza diagnosi, e gli hanno detto che e la centalina del cambio guasta, ma ora mi spiego meglio la car si presenta con spia mil e anche la spia, gialla tipo un sole col punto esclamativo guasto cambio, accese, in piu' al centro del quadro anziche' lettere o numeri, solo un trattino, naturalmente car con cambio automatico, l'auto non da consenso al motorino di avviamento, in diagnosi motore non ci sono errori, in diagnosi cambio, non mi fa entrare, gia controllati fusibili e connessioni,sembrano ok, ora prima prima di pensare anche io che e la centralina, volevo sentire che ne pensate, nota in diagnosi motore noto accelleratore premuto, e carico motore al 100x100 che ne pensate? controllato gia' tutte le masse e vari connessioni.
Direi prima d'intrapprendere strade buie devi fare diagnosi con IDS per avere giusti raffronti e strade da percorrere..la tua diagnosi senza dubbio eccellente non sarà mai uin grado di fare diagnosi su cambi automatici..la protezione all'avviamento è il modulo TCM che comunicando con il PCM decide di escudere perchè lo ritiene prioritario, con la diagnosi si esamina i codici guasto presenti e da li parte la cura.....vivo