FORD
errore p0069 ford focus 1.6 tdci anno 2005

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  • non definito
    UTENTE  0
    02/01/2011 - 17:26
    errore p0069 ford focus 1.6 tdci anno 2005

    Ciao a tutti, mi chiamo Michele e volevo farvi i complimenti per i forum. Vado subito al dunque: la mia ford focus 1.6 tdci 110 cv, da un po di tempo ormai mi da problemi con l'accensione della spia MIL( avaria motore) con conseguente calo di prestazioni. Dopo diversi tentativi di investigazione presso le officine autorizzate ford, con l'autodiagnosi compare questo errore: " errore tensione alimentazione a sensore pressione di sovralimentazione o barometrica" il codice errore ? il p0069. Se si cancella l'errore tutto va bene per un po, ma dopo qualche periodo, molto variabile, a volte dopo mesi, ricomincia tutto daccapo. L'ultima volta in officina mi hanno detto che il problema risiede in un reflusso dei vapori d'olio, che quando ? in eccesso causa dei problemi al sensore di pressione. Infatti mi hanno aspirato dal motore 300 grammi di olio ed il problema ? scomparso fino al successivo tagliando, dove ho messo regolarmente i 3.6 kg previsti, con la conseguente accensione della spia. Stavolta per? in officina non sono riusciti a cancellare l'errore Qualcuno pensa al debimetro, qualcun'altro alla turbina e/o valvola EGR, cablaggi etc etc...ma vorrei evitare di sostiutire i componenti alla cieca e, senza una diagnosi congruente... Che ne pensate? Avreste qualche consiglio? Sperando di essere stato chiaro ringrazio anticipatamente.

  • autoriparatore
    vinnyg  0
    02/01/2011 - 20:24

    Buonasera Michele, con questo codice guasto registrato in centralina ci sono diversi controlli da fare, intanto la lettura in datalogger su MAP MAF e tutto ciò che riguarda la gestione motore, bisogna prestare particolare attenzione alle tubazioni intercooler e al sensore MAP e controllare se il sensore è ostruito, un'occhiata all'attuatore geometria variabile la darei a volte si buca la membrana e non tiene la depressione, cosi come alle tubazioni della depressione e alla elettrovalvola di regolazione depressione. Per quanto riguarda il MAF la contaminazione da olio purtroppo l'avrai a vita... Se tutto ok, una reinstallazione in manuale della centralina motore dovrebbe risolvere Ciao Sputafuocobill



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