Buon natale e buone feste! Incautamente ho rabboccato il liquido servosterzo della mondeo 2000 tdci del 2004 con 50 grammi di greenstar atf dexron3.(su consiglio di un amico). Poi in dubbio sul fatto ho cercato le caratteristiche del olio ford prescritto il m2c 195-a nella scheda tecnica presenta caratteristiche simili al dexron 3 colore viscosita a varie temperature molto simili, Come riprova ho trovato un sito di una casa petrolifera che equipara il m2c 195-a ford al suo titan atf 3353 (olio multifunzione generazione dexron 3 almeno nel nome simile a quello da me usato) ( nell aconfezione compare "Recomendations: Ford m2c195-a m2c202-b e altri ford vw e bmw) quindi mi sono tranquilizzato. Ho percorso qulache centinaio di km tra l'altro in montagna quindi sterzo sollecitato, comportamneto dello sterzo impeccabile al controllo visivo nella vaschetta non vi sono presenti schiume condense o altre schifoserie tipiche di una incompatibilit?. Premesso che rabocchero solo alla ford, secondo la vostra esperienza devo aspettarmi dei guasti o malfunzionamenti?. Aspetto consigli Olio da me introdotto greenstar atf dexron 3 olio per trasmissioni, servosterzi, cambi, ecc.... Performance levels: Gm dexron 2e gm dexron 2d ford mercon allison c4 voiyh g607 Ps Il ford ho letto nelle specifiche che ? di colore rosso come pure il dexron 3 Pero dalla vaschetta ho prelevato un campione tasparente nerastro questo prima del rabbocco.
ciao,se è nerastro come dici tu,va tirato via con una siringa,dopo 1000km.ripetere.
Per mettere la parola fine a questo dubbio stamane sono andato alla ford con il flacone dell agrennstar atf dexron 3. Verdetto pienamente compatibile , posso continuare ad usarlo e per quato riguarda il colore nerastro dell'olio nella vaschetta: NOrmalissima se vuoi sostituirlo bene comunque butti 80€, si sostituisce se fa rumore o diventa duro nel mio caso una piuma e silenziosissimo, quindi retsa cosi. Grazie a tutti-