Ford C Max avaria trasmissione
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UTENTE 011/12/2010 - 14:52Ford C Max avaria trasmissione
Vado a riprendere la macchina (Ford c max 2006 90 cv con 60.000 km, cambio automatico)dal garage,metto in moto,tolgo il freno di stazionamento ma la macchina non cammina. il cambio ? impostato su Auto, provo anche ad utilizzare il sequenziale, ma niente, retromarcia nienete. in sostanza il motore va, ma la macchina non si muove. se provo ad arrivare a 3000 giri la macchina lentemente si muove. Ad un certo punto mi scrive -Avaria trasmissione- poiper? ilmessaggio scompare. Problema di cambio? Frizione? Computer? Aiutoooo!!! Grazie
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UTENTE 011/12/2010 - 17:27Grazie intanto delle risposte. La macchina è stata ferma un paio d'ore. l'ho fatta scaldare abbastanza, il motore non fa rumore sospetto. l'unica cosa è che mettendo la marcia e lasciando il freno non fa il solito "colpetto" prima di mettersi in marcia senza neanche toccare l'acceleratore. insomma, immobile
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UTENTE 016/12/2010 - 20:46Grazie vivo. ho staccato la batteria, riattaccato (reinserito codice autoradio), ma il problema persiste. Dalla diagnosi non è risultato nulla. Il meccanico mi dice che l'olio cambio è ok. Cos'altro posso fare? Ma qualcuno esperto di ford e cambio automatico ha mai sentito una cosa del genere? P.S: ho chiamato il vecchio proprietario da cui ho comprato la macchina. Mi ha detto che a lui aveva dato lo stesso problema a 2 mesi dall'acquisto, portata in ford, gliel'hanno tenuta un giorno e poi ridata indietro perche il cambio si era "sbloccata" da sola (incredibile!!!!)
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vivo 017/12/2010 - 21:57Il cambio automatico CFT23 della ZF che equipaggia la sua auto montato anche da WV..noi ne abbiamo sostituiti alcuni....il cambio CFT23 è un cambio a variazione continua con la possibilità di avere anche l'innesto del tipo seguenziale..come suggeriva sputafuoco la diagnosi in questi sistemi è molto importante anche se non ci sono codici guasto cosa poco credibile comunque dalla diagnosi in dataloogger si va ha misurare le pressioni e le varie attivazioni dell'elettrovalvole da questi parametri si capisce se il problema è interno al cambio oppure ci sono altre cose.....comunque su C/MAX dovrebbe far controllare il cablaggio che passa sul cambio per andare al PCM, questo con lo sfregamento a volte si possono tagliare fili elettrici inerente alla TR automatica , se negativo fare diagnosi e da li stabilire la strada da prendere...la procedura di controllo olio deve essere fatta a temperatura olio cambio di 40C°misurabile con strumento IDS...è stato controllato lo stato dell'olio il colore (non deve essere marrone scuro) e l'odore (non deve avere l'odore di bruciato)la procedura è molto importante per una diagnosi risolutiva ....ricordi "chi spende poco spende due volte"...vivoandre2576 ha scritto:
Scusate ma qualcuno di voi opera a roma o mi sa indicare dove posso rivolgermi? (a parte ford che per un cambio mi chiede trmila più iva). Grazie comunque -
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vivo 031/12/2010 - 17:12Come ti dicevo in un post precedente queste diagnosi vengono fatte diagnosticando e inviando feebek in fabbrica loro decidono cosa cambiare...vivoandre2576 ha scritto:
Mi hanno diagnosticato sostituzione convertitore (circa 1600 euri). Che ne dite? Secondo voi risolvo in questo modo? Grazie -
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vivo 001/01/2011 - 18:09Scusa vincenzo ma come fa a fare prova di stallo se la car non si muove...vivoMessaggio di andre2576
Vado a riprendere la macchina (Ford c max 2006 90 cv con 60.000 km, cambio automatico)dal garage,metto in moto,tolgo il freno di stazionamento ma la macchina non cammina. il cambio è impostato su Auto, provo anche ad utilizzare il sequenziale, ma niente, retromarcia nienete. in sostanza il motore va, ma la macchina non si muove. se provo ad arrivare a 3000 giri la macchina lentemente si muove. Ad un certo punto mi scrive -Avaria trasmissione- poiperò ilmessaggio scompare. Problema di cambio? Frizione? Computer? Aiutoooo!!! Grazie -
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vivo 001/01/2011 - 18:34IO come dicevo mi astengo di dare informazioni sulla riparazione essendo un 'argomento molto tecnico ci vuole diagnosi con valori alla mano per poter giudicare il da farsi..sicuramente hanno inviato feebek in fabbrica per la sostituzione del convertitore se non l'avessero fatto saranno loro a prendersi tutte le responsabilità del buon fine della riparazione....vivo
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vinnyg 001/01/2011 - 18:56Se non è in garanzia credo che feedback non ne hanno inviato visto il complicarsi delle cose a volte...(non lo fa quasi nessuno, me compreso) se il nostro amico ci posta il numero di telaio possiamo dare un'occhiata alla diagnosi così da capirci qualcosa in più anche noi altri