ciao a tutti!ho un amico con una Fiesta 1.1 ie monopoint del 93, che a quanto dice consuma come una nave(circa 8km litro)il motore ha circa 150k km ha un leggero consumo d'olio ma non eccessivo, ho dato oggi un breve sguardo e ho subito rilevato l'inefficenza della lambda(ok il riscaldamento sui fili bianchi) mentre sia sul nero che penso sia il segnale che deve oscillare sono presenti 0V, cos? come sul filo grigio(di cui non so bene la funzione e se qualcuno mi illumina ne sarei molto grato ) ? possibile che il consumo elevato, la scarsezza di prestazioni unita alla forte puzza dallo scarico si risolva sostituendo il componente difettoso?
Citazione:si, se f? cosi ? lei, [:)][:D] ansservice
Messaggio inserito da uno_rap
ciao a tutti!ho un amico con una Fiesta 1.1 ie monopoint del 93, che a quanto dice consuma come una nave(circa 8km litro)il motore ha circa 150k km ha un leggero consumo d'olio ma non eccessivo, ho dato oggi un breve sguardo e ho subito rilevato l'inefficenza della lambda(ok il riscaldamento sui fili bianchi) mentre sia sul nero che penso sia il segnale che deve oscillare sono presenti 0V, cos? come sul filo grigio(di cui non so bene la funzione e se qualcuno mi illumina ne sarei molto grato :) ) ? possibile che il consumo elevato, la scarsezza di prestazioni unita alla forte puzza dallo scarico si risolva sostituendo il componente difettoso?
ieri sostituita la sonda, provata x una quindicina di km tirandola un po', ho notato subito un leggero miglioramento della ripresa nelle marce e il colore delle candele e della sonda nettamente+bianco mentre prima c'era fuliggine come in un diesel, vedremo se i consumi scendono ma penso di si. la sonda vecchia dopo un esame +attento risulta aver preso un colpo e non ?+perfettamente dritta quindi probabilmente x questo motivo era morta