FORD
Ripristino centralina originale

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  • non definito
    UTENTE  0
    01/09/2010 - 07:23
    Ripristino centralina originale

    Ciao ragazzi. Da quando ho la mia focus, mi sono accorto che ha una mappatura della centralina, fatta fare dal precedente propietario, che non mi piace per niente. Dove devo andare per ripristinare l originale ? gi? andato in ford, e da 2 preparatori senza successo

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    vinnyg  0
    01/09/2010 - 08:05

    Messaggio di pasq86
    Ciao ragazzi. Da quando ho la mia focus, mi sono accorto che ha una mappatura della centralina, fatta fare dal precedente propietario, che non mi piace per niente. Dove devo andare per ripristinare l originale ? già andato in ford, e da 2 preparatori senza successo
    Ciao, che focus è? in che senso non ti piace la mappatura?

  • non definito
    UTENTE  0
    01/09/2010 - 12:29

    Tdci 115 del 2002. Non mi piace nel senso che ha tutta potenza a alti regimi. Preferirei di gran lunga l originale...

  • autoriparatore
    burgiomotorsport  0
    01/09/2010 - 13:21

    mandami il numero centralina vediamo che possiamo fare...

  • non definito
    UTENTE  0
    01/09/2010 - 17:28

    io sono di saronno.. (15km da milano..) posso farti io il lavoro.. se vuoi.sia per modificare la mappa a tuo piacimento o rimmetterla originale

  • non definito
    UTENTE  0
    01/09/2010 - 19:29

    burgiomotorsport ha scritto:
    mandami il numero centralina vediamo che possiamo fare...
    immagino sia scritto sulla centralina stessa... Dove si trova la centralina ? premetto che non sono esperto nel smonta-rimonta Per roberto-t20 si potrebbe fare, ma tu sei un privato oppure un meccanico ?

  • autoriparatore
    vivo  0
    02/09/2010 - 18:37

    pasq86 ha scritto:
    Tdci 115 del 2002. Non mi piace nel senso che ha tutta potenza a alti regimi. Preferirei di gran lunga l originale...
    controlla bene che la geometria variabile del turbo risponda alle specifiche originali e poi vedrai che la car andrà...non ci sono in ford mappature diverse all'originqale....vivo

  • non definito
    UTENTE  0
    02/09/2010 - 23:58

    Controlli su geometria, tubi, manicotti, intercooler, ecc già effettuati da vari meccanici. Mi è stato detto che se avesse geometria bloccata non spingerebbe bene neanche agli alti giri. Ricapitolando: fino ai 2000 giri coppia zero, dopo i 2000 parecchia spinta in più rispetto all originale. Dimenticavo fuma parecchio, filtri ecc ok. Nessun errore in diagnosi. Capisco che ci possano essere differenze tra un auto e l altra anche se stesso modello, ma ho provato 6 o 7 focus tdci e sono uguali. Tranne la mia. Grazie e scusate lunghezza post

  • autoriparatore
    burgiomotorsport  1
    03/09/2010 - 00:53

    mmm e' abbastanza complicatuccio andarla a smontare se non sei un professionista, comunque si trova nel lato passeggero a destra in alto togliendo la protezione laterale del battipiedi..

  • autoriparatore
    vivo  0
    04/09/2010 - 16:37

    vivo ha scritto:
    pasq86 ha scritto:
    Tdci 115 del 2002. Non mi piace nel senso che ha tutta potenza a alti regimi. Preferirei di gran lunga l originale...
    controlla bene che la geometria variabile del turbo risponda alle specifiche originali e poi vedrai che la car andrà...non ci sono in ford mappature diverse all'originqale....vivo

  • non definito
    UTENTE  0
    04/09/2010 - 19:04

    ? ? ?

  • non definito
    UTENTE  0
    07/09/2010 - 16:01

    Vi chiedo gentilmente: è possibile riuscire a vedere i numeri della centralina smontando solo il cassetto portaoggetti ? ho intravisto 2 centraline aprendo il cassetto, su di una ce un etichetta con marchio ford, immagino sia la gem, quella che comanda chiusura centralizzata, vetri elettrici ecc

  • non definito
    UTENTE  0
    08/09/2010 - 00:04

    delphi.

  • privato
    miki6421  0
    19/04/2019 - 12:55

    salve a tutti gli utente del forum. 

    dopo che si e quastata la centralina della mia auto toyota celica T23 ZZT230 IZZ - FE, in mio meccanico di fiducia mi consiglia di comprare una centralina usata che poi da un mio amico la facciamo codificare e l'auto torna a fuzionare come prima, ma il riparatore di centraline (suo amico) ci risponde che questo tipo di centralina ( IZZ-FE) non si puo codificare, e ci a proposta che si poteva clonare con quella che si era quastata.

    montiamo insieme al meccanico la nuova centralina clonata nell'auto e ci da lo stesso problema della precedente.

    chiedo a voi e possibile che la centralina clonata, si sia momerizzata con lo stesso problema e questo della precedente?

    aspetto risposte Grazie.

  • autoriparatore
    omac  0
    19/04/2019 - 21:39

    Questa discussione risulta in diagnosi Ford, non costava molto aprire una discussione in sezione Toyota. 

    Una considerazione: e se il problema non fosse la centralina ?



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