FORD
problema serrature e distribuzione

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  • non definito
    UTENTE  0
    25/08/2010 - 18:13
    problema serrature e distribuzione

    salve a tutti ho alcuni problemi su una ford escort berlina del 96 motorizzata con il zetec 1.6 16V. primo problema pu? essere che visto l'usura della macchina i blocchetti non funzionano pi? in apertura? ho smontato entrambi i blocchetti dalle portiere e li ho puliti e lubrificati (dopo il manifestarsi del problema)ma ho notato che i blocchetti entrambi funzionano nel senso di chiusura ma no nel senso di apertura (come se la chiave non fosse la sua). ho nontato che si possono usare qualunque chiave ford per chiudere l'autovettura ma necessita la propia per la riapertura. (ho gi? sostituito quello dell'accensione con uno nuovo) e ho fatto la prova sopra citata. quanto mi pu? venire a costare la sostituzione della cinghia di distribuzione con il relativo tendicinghia e pompa acqua (ho la pompa che perde)??? ho letto prezzi abbastanza....... tipo <font color="red">xxxxxx </font id="red">euro sigh! ? grazie per il tempo dedicatomi <font color="red">non prezzi per cortesia</font id="red">

  • autoriparatore
    vinnyg  0
    25/08/2010 - 20:56

    Ciao, da quello che dici potrebbe essere la chiave molto usurata, ti conviene cambiarli tutti, sulla distribuzione e pompa acqua...non avventurarti...portala da un meccanico

  • autoriparatore
    deltaintegrale  0
    25/08/2010 - 21:38

    se non hai una ottima manualità e attrezzi specifici della car in questione ,desisti,ne risparmi soldi ed incavolature.quella è una manutenzione che si deve effettuare tra almeno 70/80 mila km.

  • non definito
    UTENTE  0
    26/08/2010 - 10:53

    grazie per i consigli.... vi ho posto queste domande perche devo valutare la fattibilità di tenere questa auto visto che ha superato i 180.000 km ieri.... i problemi che ho riscontrato io sono: 1) aria condizionata scarica 2) triangoli anteriori sospensioni che "scrocchiano" quando si fa manovra o retromarcia 3) cinghia servizi distribuzione pompa acqua e tendicinghia da sostituire 4) cambio gomme posteriori 5) tergilunotto posteriore non funzionante 6) serrature non funzionanti 7) consumi folli faccio meno di 10 km a litro con una normalissima marcia non superando mai i 3500 g/min ed altro ancora che non mi ricordo.... stò facendo un computo di valutazione sul mantenerla.... visto anche il costo del passaggio di propietà del bollo e assicurazione..... volevo sapere circa quanto mi poteva venire la sostituzione della distribuzione, servizi pompa e tendi cinghia fatta da un meccanico... io sui 16V non ci metto le mani (finchè si parla di fire 8V no problem) e poi sinceramente un motore che ha 180.000 km per quanti altri km potrò viaggiare senza darmi seri problemi? scusate tutta questa "sbrodolata" di parole... ma non vorrei ritrovarmi a metterci le mani ogni 2 mesi.... grazie a tutti

  • non definito
    UTENTE  0
    26/08/2010 - 14:10

    Dunque, non so perchè il tutto mi ricorda l'escort di mio padre, che ora è stata demolita, ma con alle spalle oltre 250.000 km. Allora, cinghia servizi e distribuzione non è mai costato tantissimo rifarli, mio padre li ha fatti 2 volte. Per quanto riguarda la sostituzione falla fare ad un meccanico, occorrono dei fermi per gli alberi a camme, altrimenti metti tutto fuori fase e farai davvero un bel danno. Aria condizionata se solo scarica la ricarichi con davvero poco, salvo problemi di perdita dell'impianto. Rumore alle sospensioni, sostituisci trinangoli, testine e vari gommini, controlla se gli ammortizzatori sono in buono stato. Tergilunotto controlla la contattiera che c'è nel cofano posteriore, spesso si usura quella e non fa funzionare nulla, sosistuire quella ti costa pochissimo. Per quanto riguarda le serrature è sicuramente un problema di chiave usurata. Mio padre dopo un pò ha cominciato a camminare con la chiave di riserva, perchè quella primaria cominciava a fare gli stessi identici scherzetti. Quelle chiave ce lo avevano per vizio...

  • autoriparatore
    vivo  0
    27/08/2010 - 10:22

    edoardoaudio ha scritto:
    grazie per i consigli.... vi ho posto queste domande perche devo valutare la fattibilità di tenere questa auto visto che ha superato i 180.000 km ieri.... i problemi che ho riscontrato io sono: 1) aria condizionata scarica 2) triangoli anteriori sospensioni che "scrocchiano" quando si fa manovra o retromarcia 3) cinghia servizi distribuzione pompa acqua e tendicinghia da sostituire 4) cambio gomme posteriori 5) tergilunotto posteriore non funzionante 6) serrature non funzionanti 7) consumi folli faccio meno di 10 km a litro con una normalissima marcia non superando mai i 3500 g/min ed altro ancora che non mi ricordo.... stò facendo un computo di valutazione sul mantenerla.... visto anche il costo del passaggio di propietà del bollo e assicurazione..... volevo sapere circa quanto mi poteva venire la sostituzione della distribuzione, servizi pompa e tendi cinghia fatta da un meccanico... io sui 16V non ci metto le mani (finchè si parla di fire 8V no problem) e poi sinceramente un motore che ha 180.000 km per quanti altri km potrò viaggiare senza darmi seri problemi? scusate tutta questa "sbrodolata" di parole... ma non vorrei ritrovarmi a metterci le mani ogni 2 mesi.... grazie a tutti
    Mi sa se la sostituisci con una sorella fai prima e un figurone e migliori soprattutto la sicurezza e consumi....vivo



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