Sintomi rottura differenziale focus
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vivo 024/07/2010 - 16:46non è cosa facile ma proviamo..il problema citato è la rottura dei satelliti e planetari questi hanno il compito di differenziare i giri delle ruote in curva..dunque quando questo avviene puoi sentire dei colpi chiocchi che possono ripercuotere anche sul volante dipende dall'avanzamento del problema oppure si puo sentire come fa rumore un giunto classico kio..kio..kio ecc.. e il rumore è molto concentrato sotto i piedi....vivoMessaggio di pasq86
Buonasera a tutti, scrivo nuovamente su questo forum per porre una domanda a voi esperti dato che io sono un privato. Quali sono i sintomi della prossima rottura del differenziale del cambio ? l auto è una focus tdci 02 grazie -
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UTENTE 013/08/2010 - 11:41Quoto vivo a me è capitata una ford identica all'inizio pensavo fosse un giunto a causa di quel crack crack continui sotto sterzo,poi per curiosità ho staccato il semiasse e mi sono trovato davanti la sorpresa satelliti e planetari praticamente distrutti...Immagino che la macchina abbia un botto di km.
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bose 013/08/2010 - 14:22e tu chi 6? in fondo a questa pagina ci sono le regole del forum da leggere e dove DEVI fare tua ADEGUATA presentazionefordista ha scritto:
Quoto vivo a me è capitata una ford identica all'inizio pensavo fosse un giunto a causa di quel crack crack continui sotto sterzo,poi per curiosità ho staccato il semiasse e mi sono trovato davanti la sorpresa satelliti e planetari praticamente distrutti...Immagino che la macchina abbia un botto di km. -
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UTENTE 013/08/2010 - 23:02
L auto ha 106 mila km ma l ho presa usata quindi sono stati sicuramente scalati. Comunque i rumori che avevo era un crack crack nel sterzare anche a passo d uomo, peggiorato nel giro di 3 giorni. Ho sostituito l intero cambio con uno seminuovo di demolizione, e sono stato costretto a cambiare volano e frizione in quel mentre... Era messo male il volano era assurdo non farlo ora
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bose 014/08/2010 - 14:58per cui hai risolto il problema?
pasq86 ha scritto:
L auto ha 106 mila km ma l ho presa usata quindi sono stati sicuramente scalati. Comunque i rumori che avevo era un crack crack nel sterzare anche a passo d uomo, peggiorato nel giro di 3 giorni. Ho sostituito l intero cambio con uno seminuovo di demolizione, e sono stato costretto a cambiare volano e frizione in quel mentre... Era messo male il volano era assurdo non farlo ora -
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UTENTE 016/03/2011 - 09:42Scusate,cosa sono i suddetti componenti,si trovano sul mozzo o internamente al cambio? Anche io è da un po di tempo che sottosterzo sento dei clack molto evidenti su brecciolino e fondo sconnesso,ma sempre sotto sterzo. Premetto che dopo un controllo da parte di un meccanico (durante un intervento che non avevo tempo di fare da solo) le testine bracci oscillanti,biellette barra stabilizzatrice,ammortizzatori sono ok.In ultimo ha escluso anche i giunti omocinetici. Secondo lui potrebbero essere i cuscinetti superiori sugli ammortizzatori. Voi cosa ne pensate? Vi ringrazio in anticipo per i consigli[:)]
citazione:
ho staccato il semiasse e mi sono trovato davanti la sorpresa satelliti e planetari praticamente distrutti... -
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UTENTE 016/03/2011 - 10:30anzitutto grazie gillo. i sintomi postati da vivo (non avevo visto la spiegazione da lui descritta[:I]) non sono presenti sulla mia (vibrazioni su pedale,colpi sul volante) Qualora fossero i suddetti,col tempo si va incontro alla distruzione del cambio?Oppure ci si puà convivere?