Allora vi devo illustrare questo problema.... Ho una ford escort sw 1800 del 97 la quale mi parte male come a tre cilindri e poi appena scalda un p? va regolare a 4, per? ho notato che quando difetta i sui fili che vanno al 1 e 4 cilindro si crea una arco di scintilla molto meno intenso di quello che si forma sul 2 e 3 . Ptremetto che cavi bobina e candele sono nuovi, ho provato a cambiare la bobina con un altra per vedere se dependesse dalla bobina ma non cambia. Stavo pensando che forse pu? dipendere dalla ecu motore . Avete esperienze in merito? Ps dove si trova la ecu di questa vettura?
Messaggio di ILSUPERBO
Allora vi devo illustrare questo problema.... Ho una ford escort sw 1800 del 97 la quale mi parte male come a tre cilindri e poi appena scalda un pò va regolare a 4, però ho notato che quando difetta i sui fili che vanno al 1 e 4 cilindro si crea una arco di scintilla molto meno intenso di quello che si forma sul 2 e 3 . Ptremetto che cavi bobina e candele sono nuovi, ho provato a cambiare la bobina con un altra per vedere se dependesse dalla bobina ma non cambia. Stavo pensando che forse può dipendere dalla ecu motore . Avete esperienze in merito? Ps dove si trova la ecu di questa vettura? |