FORD
Strattoni a freddo e fumosita+raffreddamento

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  • non definito
    UTENTE  0
    13/07/2010 - 09:59
    Strattoni a freddo e fumosita'+raffreddamento

    Salve, ho due problemi con una focus 1.8 tdci 2002 115, 140000 km. 1-La vettura a freddo strattona, singhiozza e batte in testa ("raglia") nello stesso tempo fuma vistosamente "bianco". passati 10 min sparisce tutto e torna la fumosita classica nera. La vettura ha turbo revisionato, filtri tutti nuovi, pulizia intercooler e serbatoio,trattamento pulizia tunap e tunap common rail, egr off. Non ha il minimo consumo di olio motore. Sostituito il sensore albero a cammes. 2- la vettura ha liquido radiatore nuovo paraflu' rosso ( -20 +120)in condizioni di guida normali il raffreddamento motore va' bene la lancetta rimane fissa al centro. in carico 4 persone+bagagli gia' a 120 in salita in autostrada con carico del turbo a 1 bar la temperatura dell'acqua sale fortemente fino a lambire la zona max!! (elettroventola funziona correttamente, e la vaschetta dopo l'uso intenso e' calda ma non in pressione, non presenta residui strani..) Grazie 1000, anticipatamente!

  • autoriparatore
    ansservice  0
    13/07/2010 - 10:02

    e come dice un mio amico: Dovresti fare presentazione e leggere le regole del forum. http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 copia da westy http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=15998 ciao e benvenuto[:)][:)] ansservice

  • non definito
    UTENTE  0
    13/07/2010 - 10:10

    Fatto, Saluti! [8D]

  • autoriparatore
    vivo  0
    15/07/2010 - 22:13

    Messaggio di valex_1974
    Salve, ho due problemi con una focus 1.8 tdci 2002 115, 140000 km. 1-La vettura a freddo strattona, singhiozza e batte in testa ("raglia") nello stesso tempo fuma vistosamente "bianco". passati 10 min sparisce tutto e torna la fumosita classica nera. La vettura ha turbo revisionato, filtri tutti nuovi, pulizia intercooler e serbatoio,trattamento pulizia tunap e tunap common rail, egr off. Non ha il minimo consumo di olio motore. Sostituito il sensore albero a cammes. 2- la vettura ha liquido radiatore nuovo paraflu' rosso ( -20 +120)in condizioni di guida normali il raffreddamento motore va' bene la lancetta rimane fissa al centro. in carico 4 persone+bagagli gia' a 120 in salita in autostrada con carico del turbo a 1 bar la temperatura dell'acqua sale fortemente fino a lambire la zona max!! (elettroventola funziona correttamente, e la vaschetta dopo l'uso intenso e' calda ma non in pressione, non presenta residui strani..) Grazie 1000, anticipatamente!
    La risposta forse anche per te la trovi da condor285(focus eterno calvario) in piĆ¹ per la temperatura alta devi sostituire pompa e termostato(originale) pulizia del vespaio radiatore e condenzatore,fai sapere....vivo

  • non definito
    UTENTE  0
    16/07/2010 - 16:09

    Grazie! provo..



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