FORD
focus 1,6 turbo diesel anno 2006 non parte

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  • autoriparatore
    gufetto  0
    04/07/2010 - 20:00
    focus 1,6 turbo diesel anno 2006 non parte

    Ciao a tutti. MI e arrivata in officina un ford focus 1,6 td del 2006 la macchina si e' spenta in marcia ,ho fatto la diagnosi ,trovo l'errore p 0193 sensore pressine carburante ho staccato la canuccia che esce dalla pompa , e provando con la messa in moto non arriva niente, penso che si andata la pompa.La pompa e bosch ma non sono sicuro se questo impianto a pure la pompa a bassa pressione nel serbatoio? Ringrazio in anticipo x le informazione che posso ricevere grazie a tutti.

  • non definito
    UTENTE  0
    04/07/2010 - 21:49

    la macchina non parte proprio o si spegne ogni tanto e da quel'errore????la pompa bassa pressione non la trovi,quindi controlla eventuali aspirazioni d'aria,tubazioni,serbatoio ecc meglio ancora escludi l'inpianto.ricarica l'inpianto con pompetta poi diagnosi pagina paremetri pressione gasolio e giri motore se ok deve partire aiutati con sprai starter.............

  • non definito
    UTENTE  0
    05/07/2010 - 11:20

    questa vettura non monta la pompa nel serbatoio .

  • autoriparatore
    giuliano279  0
    05/07/2010 - 20:17

    Controlla il cablaggio di alimentazione del sensore pressione linea carburante potrebbe essere in cortocircuito, già capitato.

  • autoriparatore
    gufetto  0
    07/07/2010 - 23:27

    grazie a tutti x la collaborazione ho risolto cambiando il sensore pressione carburante (va completo col flauto) qualcuno sa se si trova solo il sensore? Caso risolto grazie per avere postato la soluzione

  • autoriparatore
    vivo  0
    17/07/2010 - 11:27

    gufetto ha scritto:
    grazie a tutti x la collaborazione ho risolto cambiando il sensore pressione carburante (va completo col flauto) qualcuno sa se si trova solo il sensore?
    Scusa gufetto non importava la sostituzione del sensore FRP c'era solo aria nell'impianto il codice guasto inerente al sensore è sempre e dico sempre inerente a mancanza di pressione nel flauto o rail da aria nel circuito..controlla bene in aspirazione che non aspiri aria controllando con un tubo trasparente.....si è vero ti è partita subito dopo ma perche hai eseguito lo spurgo ......scusa ho visto in ritardo il tuo post ma per la prossima volta prova come ti ho suggerito vdrai che risolvi senza aggravio di spese per il cliente....vivo



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