Inizio salutando tutti!!! questo e' il mio prima messaggio...spero che la sezione del forum sia corretta,e di trovare risposte ed consigli da parte vostra... complimenti per il sito,,,,e' molto completo,,, .................. torniamo a noi,,,,, .............. ho una ford fusion tdci 1.4 avente 110.300 kilometri(secondo strumentazione,la macchina l'ho aquistata usata) premetto che a 103000 kilometri ho cambiato olio 5w 30- filtro olio...filtro gasolio....filtro aria.... ------------ a 106000 si e' rotta la pompa dell'acqua,,,,,mmmmmm,,,,,,,,, di conseguenza pompa,,,,distribuzione,,,,e pii cinchie dei servizi x' eran rovinate,,,, --------- ora , a 110300 .... la macchina fuma...e sono molto preoccupato.... il fumo sembra scuro.... nn e' bianco....nn' azzurro.... ma grigio scuro.... ho pulito le lamelle del debimetro...la macchiana va' meglio....molto piu' fluida... ma fuma ancora.... se affondo il pedale fuma..... la resa sembra uguale,,,, dunque nn credo sia la turbina... ho smontato il manicotto che dal debimetro va' alla turbina,,, l'alberino della turbina nn balla,,,,nn ha assolutamente gioco.... pero' trovo delle goccie di olio sotto la macchina,provengono da un tubo flessibile in gomma posto sotto la turbina,,,,, ho notato che il manicotto che dal debimetro va' alla turbina presentava una piccola crepa dove stringe la fascetta di ferro sull'innesto alla turbina,,, per sicurezza l'ho ordinato,,,e domani dovrebbe arrivare,,, resta cmq il fatto che nn mi spiego il consumo di olio ed il fumo... sn molto preoccupato... molto... avevo messo a 103000 kilometri 4 kili di olio... ieri ho rabboccato mezzo chilo in 7000 kilometri.... mi sembrano pochi 7000 kilometri e mezzo chilo di olio... snn preoccupato per il fumo... che sia il debimetro? secondo diagnosi nn ci sn errori!!! ne sto' uscendo pazzo.... se qualcuno puo' darmi consigli...io li accetto piu' che volentieri,,,, grazie a tutti per il tempo dedicatomi... un saluto jasta
| robertove ha scritto:
qui si usa presentarsi prima di postare, qui dovrebbe andare bene: http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 |
salve a tutti sono marco, meccanico auto, x per quel tipo di difetto che hai riscontrato posso pensare alla qualità dell'olio e la gradazione con quei chilometri non è detto che il 5w30 sia adatto, anche se la casa lo prescrive in italia ci sono temperature diverse dalla germania o altri paesi del nord, prova un castrol edge 5w40 x motori diesel va molto bene ed essendo meno fluido potrebbe aiutarti un po' sui consumi, per quello che riguarda la fumosità prova a pulire la valvola egr se non basta bisognerebbe controllare la sequenza degli iniettori con una diagnosi, la ford aggiorna anche i software delle centraline chissa' se il vecchio proprietario lo ha mai fatto....
| Messaggio di Jasta
Inizio salutando tutti!!! questo e' il mio prima messaggio...spero che la sezione del forum sia corretta,e di trovare risposte ed consigli da parte vostra... complimenti per il sito,,,,e' molto completo,,, .................. torniamo a noi,,,,, .............. ho una ford fusion tdci 1.4 avente 110.300 kilometri(secondo strumentazione,la macchina l'ho aquistata usata) premetto che a 103000 kilometri ho cambiato olio 5w 30- filtro olio...filtro gasolio....filtro aria.... ------------ a 106000 si e' rotta la pompa dell'acqua,,,,,mmmmmm,,,,,,,,, di conseguenza pompa,,,,distribuzione,,,,e pii cinchie dei servizi x' eran rovinate,,,, --------- ora , a 110300 .... la macchina fuma...e sono molto preoccupato.... il fumo sembra scuro.... nn e' bianco....nn' azzurro.... ma grigio scuro.... ho pulito le lamelle del debimetro...la macchiana va' meglio....molto piu' fluida... ma fuma ancora.... se affondo il pedale fuma..... la resa sembra uguale,,,, dunque nn credo sia la turbina... ho smontato il manicotto che dal debimetro va' alla turbina,,, l'alberino della turbina nn balla,,,,nn ha assolutamente gioco.... pero' trovo delle goccie di olio sotto la macchina,provengono da un tubo flessibile in gomma posto sotto la turbina,,,,, ho notato che il manicotto che dal debimetro va' alla turbina presentava una piccola crepa dove stringe la fascetta di ferro sull'innesto alla turbina,,, per sicurezza l'ho ordinato,,,e domani dovrebbe arrivare,,, resta cmq il fatto che nn mi spiego il consumo di olio ed il fumo... sn molto preoccupato... molto... avevo messo a 103000 kilometri 4 kili di olio... ieri ho rabboccato mezzo chilo in 7000 kilometri.... mi sembrano pochi 7000 kilometri e mezzo chilo di olio... snn preoccupato per il fumo... che sia il debimetro? secondo diagnosi nn ci sn errori!!! ne sto' uscendo pazzo.... se qualcuno puo' darmi consigli...io li accetto piu' che volentieri,,,, grazie a tutti per il tempo dedicatomi... un saluto jasta |