fusion 1.4 16v si pegne a minimo
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non definito
UTENTE 003/04/2010 - 12:20fusion 1.4 16v si pegne a minimo
salve avrei bisogno di unvostro aiuto in officina ho una ford fusion motore zetec se 1.4 16v fxja che non mantiene il minimo in diagnosi da' p0030 p0325 p0324 il problema si e' presentato dopo la sostituzione della guarnizione di testata scaccando il sensore battito rimane al minimo ma non e' regolare e non supera i 2ooo giri
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non definito
UTENTE 003/04/2010 - 20:37innanzi tutto grazie di aver risposto mi sa' che ho detto una ****** il mio socio aveva staccato il connettore del motorino del corpo farfallato convinto che era quello del sensore di battito la fase labbiamo ricontrollata applicando le dime allasse a camme e portando il primo pistone al pms senza pero' applicare il perno di fasatura secondo te e' un problema di fase che la macchina non regge il minimo?autosprint ha scritto:
fuori fase ??[:D][:D] usa le dime !![^] sonda Y da sostituire il sensore battito come lo hai bloccato ??[:D][:D] -
non definito
UTENTE 007/04/2010 - 13:22per il momento grazie a tutti per il vostro interessamento volevo dirvi che il problema non e' stato ancora risolto ma parlando con il rettificatore mi ha confessato che ha mischiato i bicchierini delle valvole ora faremo un attenta analisi per vedere se e' questo che causa il problema spero per lui che non sia cosi' vi terro aggiornati
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autoriparatore
luce 010/04/2010 - 14:37
Seguire le istruzione del Tester di Diagnosi.Apprendimento,inizializzazione degli Autoadattativi.Oppure prova prolungata stradale.Percorrendo 5/6km,partendo da:0 e con tutte le marce,superare i 3500g/m',ovviamente il motore deve essere caldo,dopo lo spegnimento del motoventilatore di raffreddamento.Dopo la prova fare una circolazione cittadina per 5/6 minuti,ritornare in officina e lasciare girare il motore al minimo per 1o2minuti.Poi spegnere il motore e il quadro.dopo 30'' riaccendere solo il quadro,in modo tale da permettere al calcolatore motore di porre la farfalla in posizione di riavviamento con la posizione inclinata del giusto necessario per permettere la riaccensione del motore,e farsi che il motorini passo-a passo riconosca la posizione.
