Ragazzi.. pochi giorni fa mi ? capitato di accendere la vettura con la retromarcia innestata; questo ha comportato un minimo strattone all'indietro. Da quel momento in poi la fumosit? si ? leggermente accentuata e si sente un ticchettio basso basso di tono ma presente quanso si tocca anche se poco l'acceleratore.... sembra sparire a motore caldo.. La macchina ? un missile... le prestazioni non sono cambiate. Secondo voi potrebbe essere saltato un dente della catena? Piegatasi una valvola o danneggiata una punteria?? Visto che ci sono... la vettura ha 82000km.. ma sti benedetti iniettori Delphi dovranno per forza di cose gripparsi? (dicono che nel motore N7BA hanno cambiato qualcosa e che ? meno s******to dell'FMBA) Saluti e grazie a tutti. Saluti.
ciao.non credo che tu abbia causato danni.so che su quelle vetture gli iniettori spaccano le p... e molto.li hano modificati anche mi sembra.comunque se dovesse capitare di sostituirne perche vi da codice errore p2337 o relativi codici guasto inerenti agli iniettori prima di spaccarvi la testa fate l'aggiornamento software della ICU e della PCM.vedrete che si sistemerà tutto.dimenticavo:la car in presenza di quell'errore fuma gasolio dallo scarico da panico,per poi sparire appena va in temperatura e non avere resa.ciao
Il difetto da tè descritto, sembrerebbe tipico di un inniettore mezzo bloccato, con conseguete fumosità dovuta da scarsa nebulizzazione, come consigliato dal collega prima di tutto procederei con l'aggiornamento del pcm e icu, poi una riprogrammazione del fattore di correzione..