FORD
lampeggio spia candelette focus tdci

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  • non definito
    UTENTE  0
    05/02/2010 - 20:25
    lampeggio spia candelette focus tdci

    ciao a tutti, tengo un problema con una focus 1.8 tdci motore f9da, e arrivata in officina funzionante con una perdita di compressione dagli iniettori, gli ho smontati in ordine messo a posto lo sfiato fin qui tutto bene, era in moto un ora circa, e di botto si e spenta. in diagnosi errore po200 e la spia candelette lampeggia, e di partire non se ne parla propio.... mi affido a voi....

  • privato
    pax73  0
    05/02/2010 - 21:17

    cambia sensore albero a camme su coperchio punterie

  • non definito
    UTENTE  0
    05/02/2010 - 21:24

    lo cambierei anche ma mi da l errore po 2oo che corrisponde a un anomalia sugli iniettori. premetto che se spengo il quadro piu volte e aspetto la spia candelette che non lampeggi piu la car parte spegnendosi dopo un minuto

  • autoriparatore
    sonomiky  0
    05/02/2010 - 21:45

    Li hai puliti con la molasmeriglio

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    UTENTE  0
    05/02/2010 - 21:50

    solo soffiati a distanza

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    UTENTE  0
    05/02/2010 - 22:21

    codifica iniettori persa

  • non definito
    UTENTE  0
    05/02/2010 - 22:26

    ho provato a fare la codifica, ma l ultimo iniettore cioe quello piu vicino al cambio a l adesivo con i numeri rovinati e non posso trascriverlo.

  • non definito
    UTENTE  0
    05/02/2010 - 22:31

    leggi codici adesivo carter distribuzione barcode

  • non definito
    UTENTE  0
    05/02/2010 - 22:45

    ok trovati. pensi si risolva con la codificazione??? un altra cosa; l ordine di codificazione e 1234 oppure 1342, mi riferisco a i cilindri...

  • non definito
    UTENTE  0
    05/02/2010 - 22:48

    ciao la codifica parte dal primo cilindro,cio? dalla parte distribuzione e nn in ordine di scoppio... buon lavoro

  • non definito
    UTENTE  0
    05/02/2010 - 23:34

    caso risolto!!!!! inserito i codici con motorscan 5800, macchina perfetta,centralina pulita, e addiritura sparito il po1200. grazie a tutti

  • non definito
    UTENTE  0
    06/02/2010 - 13:39

    niente da fare, la car continua ad andare male, dopo la procedura di codifica riparte e dopo qualche minuto si spegne nuovamente dando il po 200 in diagnosi e lampeggio candelette. non so se e normale ma in diagnosi alla voce info ecu da i 4 codici iniettori complettamente diversi da quelli impostatai da me, non vorrei che non stesse memorizzando i codici!!! premetto che ho fatto la proccedura sia con tester texa che con motorscan 5800. un altra osservazione; una volta messa in moto la car si sente che non e perfetta al minimo, e in accelerazione fuma.

  • non definito
    UTENTE  0
    06/02/2010 - 14:55

    be se fuma in accelerazione pu? essere l'egr.. risolvi il tutto con una flangia con un buchino da 3 mm di diametro....

  • non definito
    UTENTE  0
    06/02/2010 - 15:02

    l egr non ti fa spegnere la car e tanto meno il lampeggio della spia candeletta. e possibile che non ci sia un collega che abbia avuto un problema analogo?????

  • non definito
    UTENTE  0
    07/02/2010 - 19:11

    ciao ho una mondeo 96kw ds ho fatto tutto il motore nuovo si erano piegati 3 bielle con l'acqua. da prima si accendeva la spia candelette adesso pure ma batte a freddo e fa fumo appena calda va ma ho paura ha seperare i 160 kh ho messo olio sin/co2tp al serbatoio e non fa fumo ma batte.il me/co ha cod, gli iniettori ma il 3 non va cosa devo fare sono deluso e ho sempre comprato ford devo cambiare, o ? un semplice errore che il meccanico non sa risolvere.grazie

  • non definito
    UTENTE  0
    07/02/2010 - 19:27

    sagi ha scritto:
    ciao ho una mondeo 96kw ds ho fatto tutto il motore nuovo si erano piegati 3 bielle con l'acqua. da prima si accendeva la spia candelette adesso pure ma batte a freddo e fa fumo appena calda va ma ho paura ha seperare i 160 kh ho messo olio sin/co2tp al serbatoio e non fa fumo ma batte.il me/co ha cod, gli iniettori ma il 3 non va cosa devo fare sono deluso e ho sempre comprato ford devo cambiare, o ? un semplice errore che il meccanico non sa risolvere.grazie
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  • non definito
    UTENTE  0
    21/02/2010 - 22:26

    problema risolto, portata la car in ford e hanno sostituito altri 4 iniettori usati e la car e andata a posto. grazie a tutti CASO RISOLTO



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