lulimax  0

ford transit connect 1800 tdci

ciao a tutti ho in officina un ford transit connect 1800 tdci del 2007 non si accende la spia delle candelette ed ovviamente col freddo di questi giorni non parte ho controllato le candelette e ne ho sost.1 ma non trovo la centralina o rel? temporizzatore dove lo porta? max

officinamiranda  0

ciao max su autodata lo porta nella scatola portafusibili e rel? nel vano motore,vicino la batteria

gavazzisergio  0

anche a me melo riporta nella scatola porta fusibili vano motore con il n 4 il fusibile dovrebbe essere F6 60amp. io ho trovato questo se ti pu? essere utile

lulimax  0

grazie a tutti,luned? controllo e vi faccio sapere,grazie ancora max

ansservice  0

le candelette se del 2007 sono diagnosticabili come la prova rele con diagnosi, prova, magari non l'hai fatto [:)] e prendi 2 piccioni con una fava, la spia e il rele, cosi il campo si restringe [:)] ansservice

lulimax  0

ultimo aggiornamento fresco fresco ,visto che ? sepolto dalla neve,il fusibile da 60 ? ok ed il rel? che ? uguale a quello delle ventole l'ho sostituito invertendolo ma nulla da fare non si accende neppure la spia delle candelette nel cruscotto,mi sa che lo mando alla ford o da un'elettrauto.il sensore temperatura del motore e le masse sono ok.

lulimax  0

azz.ho dato io corrente alle candelette ma non parte lo stesso.ora mi fa strano forte.ho staccato i fili delle candelette ed o provato dandogli corrente a vedere se sfiammavano e ne era venuta fuori che c'? ne era solo una bruciata che mi abbia fregato?

elmiki1  0

ma no.ricordati che nell iniezione diretta le candelette potrebbero essere bruciate tutte ma il motore va in moto lo stesso.nel dubbio bisogna provare con l etere.saluti

lulimax  0

in effetti ? cos? ho provato con l'etere ed ? partitoper poi spegnersi sembra proprio alimentazione.ma mi porta un po in confusione perch? non vedo la spia delle candelette ed oggi ? -4 comunque alle candelette corrente arriva anche senza spia per 3 5 sec.il problema ? che con texa non ci si collega perch? non c'? il veicolo in oggetto e non posso verificare le pressioni ed altre cose.

elmiki1  0

se con letere parte vai come un treno sull alimentazione

elmiki1  0

p.s prova entrare con scan tool.in effetti il texa non entra in quel motore o al limite prova a ferzare il sistema entrando con un altro veicolo similare.

lulimax  0

allora ho contattato il mio rapp.texa che mi ha fatto collegare con un'altro tipo di veicolo del gruppo ford entro in diagnosi e vedo che non c'? pressionei codici che leggo sono P0087 P0101 P0116 P128A uno ? riferito al sensore di pressione penso per? sia una conseguenza del fatto che la pompa o gli iniettori abbiano un problema nel filtro del gasolio non si presentano limature o cose che facciano pensare al consumop della pompa. grazie max

ansservice  0

oggi ? lunedi e non marci con logica, iniziamo da zero e resetta tutti codici guasto, poi ci dici se sei in eobd o no, e magari impari mettendo tutti i dati del ford. cosi vai a salto e come i canguri giochi ma non risolvi[:D][:D][:D] ansservice

lulimax  0

mi sembrava di essere stato abbastanza chiaro,entro con il programma di una ford focus ed in errore vedo i codici che ho messo.ho resettato e rifatto la prova sempre lo stesso risultato.non so,ora non mi resta che vedere pompa o iniettori.oggi provo a fare arrivare gasolio con pompetta fino al filtro e poi riprovo ma non vedo molte strade.

ansservice  0

dai cod guasto sensori temp acqua molto incriminati e forse gasolio o ghiacciato o pompa serbatoio andata, ma no dati no party, impossibile vedere se e cosa puo essere su banche dati!!!![:D] ansservice

lulimax  0

non penso che monti la pompa nel serbatoio se la montasse il difetto sarebbe li sicuramente oggi provo con il telaio a sentire in ford ma nelle focus che ho avuto in riparazione ho sepre dovuto riempire il filtro del gasolio e per riaccenderle ? stato sempre un parto, sarebbe bellissimo se montasse la pompa nel serb.vi far? sapere.

lulimax  0

allora ultimissima.la pompa non la porta,non so ma lavorando alla macchina mentre mio babbo me la metteva in moto mi ha scoreggiato il cervello ed ho staccato il filo al sensore di pressione del rail,niente nulla, poi ho staccato il filo grigio al sensore di pressione della pompa quello montato nel ****** della pompa niente.poi ho staccato il filo arancione di un sensore che ? sopra quello di pressione e si ? spenta la ventola il termometro a bordo ? tornato apposto e con un giro di chiave ? partita come un gioiello senza nessun problema la pressione di esercizio ? perfetta. adesso come dice valentino rossi fagli una ******.ho spostato il modo di arrivo del filo che strisciava sulle cannette in metallo del gasolio qulle del rail ma non so che cosa fare. ciao max

elmiki1  0

hai un medtodo di dianiostica del tutto discutibile.

elmiki1  0

P.S. l elettroventola che gira senza apparente motivo porta pensare al senore temperatura acqua .

lulimax  0

il metodo ? purtroppo quello che ? quando si brancola nel buio, il sensore della temperatura del liquido motore ? stato sostituito al tagliando precedente in quanto il cliente aveva gi? lamentato la non corretta segnalazione della temperatura del motore. era mi sembra gi? stato tempo fa postato sul forum la cosa e colleghi mi avevano consigliato di pulire le masse che hanno dato anchesse diversi problemi, mentre ti sto scrivendo sto pensando di rinforzarle con delle treccie purtoppo anche questa volta il texa pad si ? dimostrato inaffidabile, e la diagnosi non corretta, ed approssimativa. quindi ci si affida all'esperienza ed al ******. max.ecco perch? il forum diventa importantissimo.

lulimax  0

ho montato la treccia per rinforzare le masse da motore a telaio ma nulla da fare, ed ho potuto verificare che con il filo della teperatura liquido di raff.attaccata a motore freddo la temperatura ? al max ed il mezzo non va. il sensore ? nuovo, se lo stacco il mezzo ? un gioiello,parte funziona benissimo ma non ha la segnalazione della temp,? si accende la spia di diagnosi motore. essendo monitorata dalla centralina del motore sicuramente avviene qualche conflitto in centralina o tra cruscotto e centralina per avere questo tipo di problema, cosa ne pensate?

ansservice  0

io penso tu non abbia sost il bulbo esatto e basta, e fai una diagnosi da un collega[:D] ansservice

vivo  0

Niente pompa nel serbatoio..vivo

vivo  0

Attenzione non far cos? puoi rompere il motore o la pompa non staccare a caso..ragiona e se non ci arrivi se conosci un amico in ford fai fare diagnosi a volte la centralina pu? bloccarsi dunque bisogna provare a scaricare un'aggiornamento e se non fosse disponibile dall'opzione istallazione modulo programmabile poi codici ima iniettori e vedrai che parte..vivo

luciobattaglia  0

scusa non potresti montare un sensore di un'altra car che funziona per avere un riscontro?