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motore sport ka 1.6 benzina

salve a tutti mi ? capitato uno strano caso su una ford ka 1.6 benz motore duratec 8 vavole.a luglio il ciente ? arrivato da me dopo aver percorso 40 km senza acqua senza accorgersene.manicotto spaccato finch? il motore surriscaldandosi ha spaccato un pistone.ho smontato e ho portato tutto in rettifica ma mi hanno detto che di quel tipo di motore non si trovava niente di concorrenza e cosi ho ordinato tutto alla ford.il monoblocco completo di albero e pistoni gia montato mi ? arrivato dopo 3 mesi dicendomi cheil motore si era perso per strada.a ottobre ? arrivato e finalmente ho potuto montarlo.ho cambiato ovviamente tutte le guarnizioni,paraoli,punterie idr,valvole ,guide tranne la pompa dell'olio.appena in moto il motore girava benissimo,anche su strada tutto perfetto nessuna perdita.dopo 3 giorni aver consegnato la macchina mi ritorna il cliente con un battito e spia dell'olio accesa ai minimi.smonto tutto e trovo 2 spinotti di biella sfilati che urtavano sui cilindri e altri 2 che stavano per usciresono i tipi di spinotti che si montano a pressione.l'albero a camme rovinato e anche le sedi.l'olio pieno di materiale ferroso.ho restituito il motore alla ford la quale me ne manda un altro in garanzia ma l'albero a camme la pompa e il lavoro della testata sono a cario del cliente he non vuole spendere altri soldi.che ne pensate di questa situazione?vi e capitato qualche motore difettoso?

sonomiky  0

Strano che la ford ti cambi il blocco con tanta facilita'.

burgiomotorsport  0

io ti dico solo una cosa cerca di rispettare il cliente in quanto lui non ha nessuna colpa. essendo un autoriparatore non vado contro la nostra categoria... purtroppo il motore semicompleto lo hai ordinato tu, se te lo portava il cliente potevi benissimo lavartene le mani... a me e' capitato di trovare motori difettosi come turbine ecc. ma se tu ordini i ricambi devi dare il tuo sostegno al cliente se qualcosa va storto, altrimenti perdi il cliente e ti fara' brutta pubblicita'... in fine penso che la ford doveva pagare tutti i danni non il cliente che non ha nessuna colpa.. parere personale...

UTENTE  0

perche ? strano se lo hanno riconosciuto dfettoso e poi io ci rimetto sempre il lavoro siamo andati insieme ad ordinarlo

techauto  0

questa come si suol dire, ? una gatta da pelare![:(],secondo me se ? stata la ford a fornirti il monoblocco con i pistoni montati, e a maggior ragione ha riconosciuto il vizio di fabbrica, fornendoti cos? un altro motore, il consumo dell'albero a camme, e attenzione anche tutti gli altri componenti del motore che sono stati lubrificati e contaminati dall'olio con limature di ferro cio? abbrasivo, dovranno essere sostituiti onde evitare successivi guasti (come pompa dell'olio, punterie idrauliche che si saranno saturate di limature metalliche). La normativa europea prevede la garanzia 2 anni per il nuovo, per il revisionato non so se sono 6 mesi o un anno, e comunque io ti consiglierei di nominare un legale per salvaguardarti, perch? secondo me il danno ? stato causato dal motore difettoso, e la ford deve pagare anche le conseguenze che ha causato, tu al massimo ci rimetterai il lavoro, ma non ? detto cerca un buon avvocato, e fammi sapere se vuoi anche in messaggio privato[:)]

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grazie tec ma ormai ci siamo aggiustati cosi la ford ci da il motore il cliente il resto della spesa e io ci rimetto il lavoro quado si va per via legale i tempi qui sono abbastanza lunghi e quando si risolve la macchina ? gia da demolire

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salve a tutti ? arrivato il motore della ka,e siccome alla ford secondo loro mi hanno fatto un favore e che se sarebbe successo di nuovo non ne rispondevano piu,ho portato il motore nuovo in rettifica e mi sono fatto controllare i pistoni dietro il consenso del cliente.dall'inizio avevo il dubbio che anche questo poteva essere difettoso e cosi ? stato .la rettifica mi ha detto che quegli spiotti non vanno bene.che vengono fuori con una grande facilita e quindi ancora piu facile ? che escano a motore caldo.ora la ford non vuole risponderne piu dato che i pistoni sono stati smontati e ora non so come risolvere il problema.in rettifica mi hanno detto che ci vogliono 4 bielle nuove,ma il cliente giustamente non vuole spendere piu un euro.che brutta situazione.inoltre volevo chiedere se su questa macchina si puo togliere il catalizzatore senza che si accende la spia.monta la sonda sia a monte che a valle grazie.

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ciao la spia si dovrebbe accendere,se proprio vuoi puoi lasciare la sonda lambda attaccata a qualcosa con una fascetta,cos? lei sente l'aria e nn ti da problemi...cmq bisogna fare attenzione perch? e possibile che i fumi nn rientrino al collaudo... ciao buona serata