FORD
spia alternatore ford mondeo CASO RISOLTO

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  • non definito
    UTENTE  0
    05/01/2010 - 22:57
    spia alternatore ford mondeo CASO RISOLTO

    ciao a tutti, mi hanno portato in officina una ford mondeo 2000 diesel del 2001 con spia batteria accesa, premetto che l'alternatore carica, il cliente lo aveva sostituito precedentemente senza nessun risultato, io ho verificato con l'oscilloscopio i segnali in uscita dell'alternatore e sono ok, continuita' impianto tra centralina motore e alternatore ed e'ok, l'impianto tra centralina mot. e cruscotto ed e' ok anche quella. in diagnosi motore mi da errore segnale alternatore ora non so cosa fare io a questo punto penso che possa essere la centralina motore anche se il cliente dice che gli hanno provato un'altra ed il difetto persisteva. Avete qualche idea? Aqualcuno e' gia' successo? grazie a tutti

  • autoriparatore
    ansservice  0
    06/01/2010 - 13:22

    autosprint ha scritto:
    l'alternatore sostituito deve essere uguale codice, marca, tipo, e amp. altrimenti non informa della carica. chiedi dove ha preso alternatore e confronta con il suo in primis. in extremis devi entrare con diagnostico e verifica se ce' possibilit? di codifica variante nuovo tipo alternatore in ECU
    quoto sucesso a noi stessa cosa, preso un alternatore in for rigenerato tutto ok[:)] ciao renato ansservice

  • non definito
    UTENTE  0
    06/01/2010 - 18:14

    quoto, il problema ? l'alternatore [;)]

  • autoriparatore
    bose  0
    06/01/2010 - 19:10

    a me ? capitato che aveva la massa sul cambio lenta

  • non definito
    UTENTE  0
    06/01/2010 - 23:45

    ragazzi grazie per ora domani faro' un indagine per verificare se quello che ha sotto e' compatipile o meno perche' a quanto pare se ha sostituiti gia' due saluti renato

  • non definito
    UTENTE  0
    07/01/2010 - 22:54

    ragazzi CASO RISOLTO era la centralina motore dopo aver confrontato il segnale dell'alternatore con un'altra autovettura ho notato che l'ampiezza era differente perche una centralina alimentava a 4,8 volt mentre l'altra a 10v invertito la centralina tutto ok grazie a tutti Renato p.s. adesso aiutiamo il collega diesel power a trovare la ecu la vettura e' la sua



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