ford mondeo 2.0 tdci 16v anno 03 codice motore FMBA. arriva questa macchina in officina con la spia candelette lampeggiante, controllo le candelette tutte bruciate, le sostituisco monto il tutto vado per resettare l'errore si resetta solo quello delle candelette, mi resta in memoria P2336 (CILINDRO 1 LIMITE CONTROLLO BATTITO IN TESTA RAGGIUNTO) in fine resta la spia candelette che lampeggia la macchina va male e questo errore p2336 che non riesco a cancellarlo con texa, reflex,bosch, niente da fare!!! cosa devo fare? dovo posso intervenire? spero che qualcuno possa darmi una mano.
no, il motore andava male anche prima, va come se avrebbe il misuratore massa aria rovinato cioe' e' lento di coppia.
Citazione:In una focus di un mio cliente dopo avere fatto il pieno di acqua, gli si ? piegata una biella, pensavo fosse una rarit?, ma a questo punto controllerei le compressioni, in officina se ne sono accorti cosi
Messaggio inserito da eletronik
RAGA A me e successo che una biella si era incurvata tipo asp acqua in un cilindro controlla compressione e vedrai [?]
ciao,gli iniettori sono ok, domani faccio codifica iniettori e verifico compressione vi faro' sapere ciao a tutti e grazie...[:(!]
finalmente, il problema e' risolto questa mattina ho messo in pratica il consiglio di filtrini [^] si era scodificato l'iniettore n 1 non appena lo ho codificato errore scomparso e la macchina va da dio, mi sorge solo un dubbio: comemai se ne e' scodificato sontanto uno? questo fastidioso errore potrebbe ricomparire? magari a causa dello stesso iniettore che ha qualcosa al suo interno che non va' ? o potrebbe essere la centralina che fa i capricci?[?] comunque ringrazio tutti per la votra attenzione nell'aiutarmi a risolvere questo caso..... CASO RISOLTO[:D][:D][:D][:D][:D] CASO RISOLTO
suppongo di no perche' il cliente e arrivato in officina lamentantosi della spia accesa,comunque si notava che era da un pezzo che non si smontavano gli iniettori