1giuserosse72  0

Mondeo 2003 tdci si spegne

qualcuno sa darmi indicazioni su questa mondeo 2000 tdci anno 2003 tipo mot. FMBA . la vettura durante la marcia si spegne di colpo poi bisogna attendere qualche minuto per farla riavviare . in diagnosi eobd ho trovato in mem. errore P1664. a cosa corrisponde ?

daniol  0

a me quel tipo di car mi ha dato problemi la prepompa che dovrebbe trovarsi all'esterno vicino al serbatoio

tommy  0

Ford P1664 Pompa iniezione Diesel Control Module Malfunzionamento

tommy  0

qnd l'auto si ferma l'alta pressione che valore raggiunge??Il reflusso iniettori??

1giuserosse72  0

non so il valore dell'alta pressione nel momento in cui si ferma,perch? l'auto ha fatto le bizze solo nelle mani del cliente ! ? da questa mattina che la provo e riprovo ma non mi ha fatto alcun difetto.ho dimenticato di citare che l'auto ? equipaggiata con impianto delphi

cdmark  0

quando si spengne di colpo e da quell'errore il difetto ? sulla pompa , ne ? capitate tante con quel difetto

UTENTE  0

Ciao di solito il P1664 ? un malfunzionamento software/hardware del PCM (centralina) controlla per bene le masse sotto la batteria, inoltre si dovrebbe fare un tentativo a riprogrammare la PCM e Idm se in dotazione. controlla anche se non vi siano trafilamenti dal reflusso iniettori. Hai trovato anche il P0251?

1giuserosse72  0

sinceramente ieri ho cancellato l'errore (in memoria vi era solo il P1664)ed ho percorso pi? di 70 km in tutte le condizioni di guida ,ma non mi ha fatto alcun difetto . un collega autorizzato ford mi ha suggerito di sost. eventualmente il sensore dell'albero a camme perch? spesso ? successo che abbiano dato fastidi anche senza memorizzare il guasto. dimenticavo di citare che nel momento in cui l'auto non parte , con motorino avviamento inserito ,lampeggia la spia delle candelette

UTENTE  0

Generalmente in queste condizioni la centralina non legge il segnale del sensore rail, controlla se quando non parte ti da nei valori reali un valore di pressione gasolio pari a 2000bar o altro valore fisso. Hai controllato le masse sotto batteria?

leocut1992  0

ciao fordmondeo, sono curioso di sapere il perch? di qst domanda... Leocut.1992

luce  0

C'e' comunque una questione di alimentazione,ma non bisogna escludere anche il punto di vista elettrico,oltre alle masse sotto labatteria,sarebbe bene mettere una massa supplementare sul telaio della ECU.

cdmark  0

ciao ti ho mandato una mail con il bolletino tecnico ford

1giuserosse72  0

ho verificato tutte le masse ,smontate pulite e rimontate,comunque il cliente mi riferiva che il problema si ? verificato contemporaneamente ad una rumorosit? proveniente dal motore (ho verificato che questa auto ha appunto il volano che ? andato ), anche se non credo che abbia nulla a che fare

silvia  0

io invece non esluderei il volano andato[;)]

nala  0

non so se il bollettino di c.d.mark si riferisca a questo ma alcune di queste auto avevano un problema al connettore sensore pressione carburante e ne fornivano uno nuovo perche' davano problemi di falsi contatti.

1giuserosse72  0

l'auto si ? fermata !!! adesso posso finalmente fare delle verifiche !!!!!!

1giuserosse72  0

allora, il problema ? sul sensore albero a camme.sostituito e l'auto ? ripartita.non mi spiego per? come mai con tale componente in avaria ,la pressione del gasolio ? scarsa (verificato aprendo sia una cannetta iniettori sia in diagnosi 16 bar !) bo??

rosam  0

controlla se erriva corrente nel momento che non parte,alla ford fa difetto la centralina dei fusibili!

cdmark  0

hai controllato se nel filtro carburante c'? sfridio di ferro ? prova a svuotarlo su un contenitore trasparente e a posizionare una calamita sotto ( procedura ford scritta sui bollettini tecnici )

1giuserosse72  0

ho gi? controllato,non c'? nulla anche perch? il filtro ? stato sostituito solo 500km fa. comunque il difetto era sul sensore,perch? rimontando il vecchio rifaceva il difetto. non riesco solo a spiegarmi in che modo il sensore albero a camme possa inibire la pressione del carburante !!!!

UTENTE  0

o

Se la PCM non capisce che il motore stia girando in Fase non comanda l'elettovalvola dosatrice che sta sulla pompa (connettore marrone) e di conseguenza non hai pressione. CMQ non allentare le cannotte per verificare la pressione perch? non ? mai una prova valida.