Ciao a tutti! in sostanza il problemone ? questo: - a freddo il minimo ? irregolare tanto da far spegnere il tutto dopo qualche secondo - sempre a freddo a volte ci vogliono 4/5 secondi per avviarsi...altre volte mezzo secondo,indipendentemente dalla temperatura esterna. - un paio di minuti dopo l'avviamento,a motore caldo freddo o tiepido che sia,al cambio marcia l'auto si spegne,ho provato a farla ripartire mettendo in seconda (da 50 km/h), le spie si spengono,il motore gira ma zero risposte all'acceleratore, sempre nello stesso caso,spento e riacceso il quadro,sempre in seconda l'auto ? ripartita. - a caldo il minimo perde colpi solo saltuariamente. ci? premesso... - il sensore sulle cammes ? quello grigio e funziona dato che ne ho montato un'altro che avevo in giro recuperato da uno sfascio e lo scherzo lo fa sempre uguale - i filtri sono nuovi...tutti - provato con il pulitore della motul..risultato 0 - tunap = risultato 0 - tester bosch = 0 errori - pompista con tester delphi = 0 errori - a parte quel difetto l'auto ? una meraviglia, nesun calo di rendimento,nessun fumo,nessuna vibrazione,tutto regolare - olio ? un 5w40 A4/B4 quindi meglio dell'originale - staccando un sensore alla volta e dando il via non cambia nulla (ovvio a parte l'errore poi col tester) sto diventando veramente scemo......... ah, ho pensato al sensore temperatura aria aspirata o al sensore sul volano, secondo voi? tra l'altro in ford per il sensore sul volano danno il montaggio con l'attrezzo per il blocco sul punto morto...ma se non si muove nulla non dovrebbe avere problemi...no?... fatemi sapere qualcosa se vi viene in mente... ciao ciao Matteo