UTENTE  0

pompa idroguida c max

salve [:D][:D]la prossima settimana dovrei smontare[:(][:(] una pompa elettroguida di una ford c max ,sembra come se fosse diminuita la pressione informandomi alla ford mi hanno detto che forniscono la pompa solo di rotazione ,volevo sapere se qualcuno ha esperienza su qualche intervento senza bisogno della sostituzione ,grazie anticipato[:p][:p]

giuliano279  0

Per girolamo2007, s? mi risulta che la nuova pompa viene fornita di rotazione (quindi la vecchia v? resa)per quanto mi riguarda non ho una grande esperienza ma ti posso aiutare con quello che so...La pompa servosterzo ? composta da un motorino elettrico, da una pompa idraulica e un serbatoio per l'olio servosterzo, la pompa idraulica ? del tipo a ingranaggi,ha una camera di risonanza incorporata nel corpo pompa stessa per ridurre le emissioni acustiche, so che la pressione dell'olio idraulico massima ? di circa 120 bar e viene regolata tramite una valvola limitatrice della pressione ed ? integrata nell'alloggiamento pompa. Aggiungo infine che l'olio del servosterzo non ? soggetto a intervalli di manutenzione. Ciao!

UTENTE  0

salve, [:D][:D]grazie GIULIANO279 per l informazione grosso modo so come e composta [;)][;)], volevo capire se ce modo di intervenire in qualche modo senza sostituire la pompa ,hai avuto esperienza ad aprirla ? la mia intenzione e di aprirla perche voglio capire cosa non va ,se no che meccanico sarei,e se eventualmente sostituirla se sono impossibilitato alla riparazione [:D]

burgiomotorsport  0

infatti ti consiglio di limitarti a fare il meccanico cioe' quello che individua il difetto e sostituisce a regola d'arte il componente incriminato. anke se riesci a sistemare quel motore elettrico e poi per tua sfortuna il cliente in curva all'improvviso si trova il volante duro come un sasso , cosa vai a spiegare al tuo cliente?? che ti sei improvvisato alla riparazione di un componente che fa parte di un sistema come un elettroguida quindi importantissima per la sicurezza su strada per se e per gli altri.. il mio e' strettamente un parere personale...

UTENTE  0

salve BURGIMOTORSPORT [:D][:D]il tuo consiglio e saggio ,ma voglio capire [}:)]cosa e successso quindi prima di darla in cambio per la rotazione voglio aprirla ,solo per capire[:(][:(], e che comunque non metterei a riscio la vita di nessuno ,[:D]

giuliano279  0

Scusami se mi permetto, ma allora il problema dov'?? Basta fare una diagnosi sia con l'atrezzatura specifica sia a livello visivo, una volta individuato il problema mi informerei se Ford mi fornisce il ricambio necessario per risolvere il caso, (ma devo essere sicuro di quello che faccio) altrimenti sostituirei l'elettroguida e sulla vecchia farei una bella "autopsia" prima di renderla cos? per esperienza come dici Tu. Ciao!

UTENTE  0

[:)]finalmente sono arrivata a cpo della situazione non era la pompa ma la scatola guida aveva rotto la fascia del canotto e quindi la pressione diminuiva creando un funsionamento strano allo sterzo [:35] [:33] [:37]CASO RISOLTO