Ciao a tutti, la vettura in questione non ne vuol sapere di andare in moto, in diagnosi errore P1000 e sensore asse a camme, ho contrallato con oscilloscopio il segnale del sensore albero a camme e non mi d? segnale (alimentazione 5V e masse sensore OK), ma trovo anche alquanto strano che in diagnosi facendo l'avviamento il segnale di giri non ? corretto salta da 150 a 600-700 , per poi tornare a 50-60 giri e cos? via, qualcuno ? al corrente se una mancanza del segnale di fase pu? influire sul segnale di giri, o secondo voi c'? anche il sensore di giri guasto????
Citazione:ciao luca, si penso proprio il problema sia il sensore giri guasto, non segna in diagnosi perch? da dei valori e per la cent ? ok. fai sapere sono curioso [:D][:p] ansservice
Messaggio inserito da Luca B
Ciao a tutti, la vettura in questione non ne vuol sapere di andare in moto, in diagnosi errore P1000 e sensore asse a camme, ho contrallato con oscilloscopio il segnale del sensore albero a camme e non mi d? segnale (alimentazione 5V e masse sensore OK), ma trovo anche alquanto strano che in diagnosi facendo l'avviamento il segnale di giri non ? corretto salta da 150 a 600-700 , per poi tornare a 50-60 giri e cos? via, qualcuno ? al corrente se una mancanza del segnale di fase pu? influire sul segnale di giri, o secondo voi c'? anche il sensore di giri guasto????