oer  0

forte vibrazione focus 1.8 tdci

ciao . ho in officina una focus 1.8 mot ffdd .il propietario mi riferisce che al mattino si avvia e si spegne piu' volte facendo fumo bianco ,l'auto viene dal pompista dove ha controllato gli iniettori che ha trovato perfetti ,io ho rifatto autodiagnosi e non trovo errori noto solo il motore come andare a 3 cilndri e borbotta fino a 3000 giri poi schizza via. potrebbe essere il volano e incasina pure il sensore giri[?] facendolo sembrare un problema di iniezione[?] che ne penzate[?] grazie anticipatamente

leocut1992  0

io direi prova a ricodificare gli iniettori, magari in Ford... Leocut.1992

cdmark  0

quoto leocut.1992 . poi se fosse un problema di volano quando parte dovresti sentire rumore e la frizione alle volte ti dovrebbe vibrare un p? sotto il piede

luce  0

Io proverei anche a controllare stato delle candelette.Perche' se ce ne' una che va male a motore freddo,e fino a quando il motore non va in temperatura tende ad andare un po' a 3 cilindri.anche se la spia candelette non si accende con queste temperature,ma sempre in modo particolare a freddo,minimamente le candelette vengono interessate,fa parte della strategia del pre-post riscaldamento.Certo,anche la Ricodifica degli iniettori e' importante,ma prima di andare in rete Ford per fare questo,sarebbe anche opportuno guardare le candelette.

oer  0

ciao , grazie per le informazioni .(mi riferisce il propietario che la codifica iniettori ? stata fatta ma il problema ? nato anche con motore mai toccato e iniettori originali per cuanto riguarda la vibrazione effetivamente non noto nessun rumore in fase di accensione o spegnimento noto solo vibrazione fino a 3000 giri e carburazione bruttaanche da fermo lka richiamo in officina e controllo le candelette

luce  0

A meno che non sia un comportamento anomalo del volano Bi-massa,cosa che sinceramente da come da TE descritto non credo sia da considerare.Poi diversamente stando a distanza e diagnosticare qualcosa che non si vede e non si sente,mi sembra un tantino da indovino-indovinello.

UTENTE  0

quoto per le candelette anche perch? l'inverno scorso,con 4 cendelette KO e con tenperature di -3 la car girando un pelino in pi? ,partiva con tutti i difetti elencati.

UTENTE  0

Ciao fai n controllo della compressione dei cilindri e poi nche una misurzione dell'altezza dei singoli pistoni quando sono al pms.

luce  0

Potrebbe anche essere a questo punto che abbia imbarcato acqua in aspirazione,e qualche biella ne abbia risentito,accorciando di un pelino la sua corsa,pertanto quel cilindro si trova ad avere una compressione un tantino diversa,con volume sviluppato diverso,e questo comporta la rotazione del motore al minimo a3 cilindri,e fino a quando non riesce ad andare a 4 cilindri ce ne vorranno di giri,e questo giustifica la fumosita'e la forte vibrazione del motore che non gira quadro.Non trovo altre risposte.

oer  0

ciao, mi avete illuminato chiedero' al propietario se cualche volta ha imbarcato acqua mio sembra un indirizzo giusto grazie faccio sapere

oer  0

ciao ho finalmente riavuto la focus in officina holevato la testa (anche se il propietario sostiene di non avere mai imbarcato acqua ) ed ho trovato non una ma tre bielle storte li ho ordinati quando arrivano rimonto tutto ma credo propio sia un caso risolto grazie sempre[8D][8D]