contefestin  0

ford fusion 1400tdci

Una ford fusion mi questo problema: non riesce a a spostare bene di 1 marcia (molto lenta) mentre andando su con le marce quindi alzando di giri va meglio. Staccando il flussometro va alla grande anche di prima non appena lo ricollego stesso problema di prima. sostituisco il flussometro ma la musica rimane sempre la stessa allora controllo la continuita del cablaggio eseguo i controlli de flussomettro a motore spento e quadro acceso e trovo i valori corretti a motore al minimo i valori sono corretti accellerando anzich? avere 4 volt fra 5 e massa ne ho 3.2 max non so da cosa dipenda a voi e successo qualcosa di simile? C'e bisogno di aggiornare la centralina? da dire c'e che questa macchina aveva avuto il terzo iniettore che sfiatava e il cliente ci ha camminato per un po di giorni in attesa di vostre notizie vi auguro una felice giornata

davide  0

controlla valvola egr se rimane aperta, tubazione del turbo o catalizzatore marmitta ostruita aggiornaci.

thaurus  0

quoto Davide

contefestin  0

Ragazzi ho smontato l'egr e l'ho pulita con una pistole mityvac ho controllato se funziona e va bene mi sono accorto che staccando il tubo che arriva all'egr la macchina va benissimo credo che l'egr rimanga aperta Cosa mi consigliate sostituzione dell'elettrovalvola di comando o pu? dipendere da qualcos'altro? aspetto vostre

ansservice  0

Citazione:

---

Messaggio inserito da contefestin
Ragazzi ho smontato l'egr e l'ho pulita con una pistole mityvac ho controllato se funziona e va bene mi sono accorto che staccando il tubo che arriva all'egr la macchina va benissimo credo che l'egr rimanga aperta Cosa mi consigliate sostituzione dell'elettrovalvola di comando o pu? dipendere da qualcos'altro? aspetto vostre

---

ciao contefestin, io penso sia solo EGR comunque controlla se rimane sempre con depressione il tubo dell'egr [:)][:)] ansservice

ciccio70  0

quoto ansservice!!ciccio

contefestin  0

Si ansservice ho provato su strada con la mityvac collegata e la depressione c'? sempre nel tubo che va all'egr

ansservice  0

Citazione:

---

Messaggio inserito da contefestin
Si ansservice ho provato su strada con la mityvac collegata e la depressione c'? sempre nel tubo che va all'egr

---

allora vedi non rimanga aperta la valvolina, per? ripeto dubito sia lei, ma come tu sai non si sa MAI, in officina succede di tutto [:)] ansservice

contefestin  0

Scusa ansservice ma se rimane aperta l'elettrovalvola di comando da cosa dipende dall' elettrovalvola stessa o impulso della centralina come distinguo?

ansservice  0

Citazione:

---

Messaggio inserito da contefestin
Scusa ansservice ma se rimane aperta l'elettrovalvola di comando da cosa dipende dall' elettrovalvola stessa o impulso della centralina come distinguo?

---

se ti ritrovi una diagnosi con possibilita di prova lo vedi sia in prova att sia nei parametri, ma il sist migliore oscilloscopio o una lamp, o un diodo, vedi se lamp quando la cent comanda. oppure sei s******to [:)][:)] ansservice

contefestin  0

NOn avevo pensato all'oscilloscopio non lo uso quasi mai il segnale se non erro dovrebbe essere un'onda quadra ciao grazie

bbrizio  0

esatto... e precisamente una modulazione in PWM

contefestin  0

L'onda c'? l'alimentazione pure l'elettrovalvola si sente sempre non stacca mai Cambio la l'elettrovalvola e vi faccio sapere

contefestin  0

Risolto elettrovalvola sostituita

ciccio70  0

ottimo lavoro!!!![;)]