FORD
problema diagnosi ford fiesta 2001

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  • non definito
    UTENTE  0
    27/07/2009 - 12:02
    problema diagnosi ford fiesta 2001

    salve..sono nuovo del forum e mi chiedevo se potreste darmi una mano. ho un problema: con un elm327 non riesco ad entrare nell'ecu di una ford fiesta 1.2 16v 2001.dopo aver impostato tutti i valori i protocolli ecc mi dice semplicemente che non ? possibile connettersi al veicolo..ho provato molti sw a pagamento come pcmscan e proscan ed altri sw free ma il risultato ? sempre lo stesso.ora mi chiedo ? un problema isolato oppure l'elm 327 non ? adatta per questa auto? grazie per l'attenzione. a presto

  • autoriparatore
    bose  0
    27/07/2009 - 12:45

    guarda in fondo a questa pagina e leggi: l'iscrizione al forum comporta anche una breve presentazione,PRIMA di postare qualsiasi messaggio clicca QUI per effettuarla.[:)]

  • non definito
    UTENTE  0
    27/07/2009 - 13:10

    fatto...grazie[:)]

  • non definito
    UTENTE  0
    28/07/2009 - 13:44

    ce nessuno che pu? aiutarmi?

  • autoriparatore
    ansservice  0
    28/07/2009 - 16:57

    minux88 ha scritto:
    fatto...grazie[:)]
    prego vedo gentilissimo e rispettoso, e come noi ami far crescere il forum [}:)][}:)][}:)] ansservice

  • non definito
    UTENTE  0
    29/07/2009 - 22:39

    il "fatto...grazie" era riferito alla presentazione sul forum.

  • autoriparatore
    bose  0
    30/07/2009 - 12:38

    su quella vettura faccio fatica ad entrare ache io con motorscan.quando ho bisogno vado da un amico in ford.potresti farlo anche tu.non hai detto che problema ha la tua car e perch? devi fare la diagnosi.magari riusciamo a darti qualche consiglio"manuale"

  • non definito
    UTENTE  0
    30/07/2009 - 13:46

    grazie bose..il problema sembra essere cronico..dopo un p? di tempo si accende sempre la spia dell'avaria motore..vado gi? da un amico e quando facciamo la diagnosi gli erorri visualizzati riguardano o l'accenzione o la sonda labda ecc..la sonda l'ho cambiata poco fa insieme a candele e fili candele e nonostante ci? continua ad accendersi la spia e a darmi questo errore.

  • autoriparatore
    bose  0
    30/07/2009 - 14:14

    a parte la spia accesa,il motore come gira?il tubo sfiato olio posto sotto il collettore aspirazione,controlla che non sia bucato.controlla anche gli altri tubicini di depressione e infine prova a darci i dtc che ti da la diagnosi

  • non definito
    UTENTE  0
    30/07/2009 - 15:02

    per ora posso dirti solo che il motore gira benissimo..per il resto controllo e ti faccio sapere.. grazie mille bose[:)]

  • autoriparatore
    ansservice  0
    30/07/2009 - 15:35

    difficile tu ne esca, per guasti come questo serve sopratutto saper leggere lo stumento diagnosi, quali cod guasto dice codici, entre con sistema o in obd[:)] ansservice

  • non definito
    UTENTE  0
    30/07/2009 - 17:51

    la questione non ? saper leggere i codici errore..ma risolvere il problema..ho dato via tanti soldi e nessuno ? riuscita a risolvere questo problema..ecco perch? ho comprato l'elm327;almeno avrei potuto ipoteticamente spegnere la spia quando si accendeva.riesco ad entrare in tantissime vetture del gruppo fiat alfa e anche ford..tranne nella mia! oltre la beffa..il danno

  • autoriparatore
    ansservice  0
    30/07/2009 - 17:59

    minux88 ha scritto:
    la questione non ? saper leggere i codici errore.
    e nooooo qua sbagli!!!!!![:)] se noti tutti sanno controllare con diagnostico, pochi poi sanno operare con attrezzi [:)]
    minux88 ha scritto:
    ma risolvere il problema..
    difatti tu il problema non sei riuscito a risolverlo!!![:)] io sicuramente lo risolvo, prima pero devo vedere come si comportano tante piccole cose che dice il diagnostico, per questo ti ho chiesto lumi sulla diagnosi. tu rispondi che spendi tanti soldi allora io dico spendili bene!!!![}:)] ansservice

  • non definito
    UTENTE  0
    30/07/2009 - 19:39

    signor ansservice innanzitutto io non ho nessuna presunzione nel dire di saper o meno leggere codici errore;non ho una laurea per questo. se sono venuto su questo forum ? per provare a risolvere dei problemi ascoltando pareri di persone pi? esperte e tecniche del settore (presumo che lei lo sia) e non per sentirmi dire che bisogna saper leggere i codici errore o che ho speso a vanvera i miei soldi! e su quest ultimo punto le dico che questi soldi li ho spesi perch? la maggior parte degli elettrauti a cui mi sono rivolto (le assicuro i pi? competenti) hanno avanzato ipotesi evidentemente sbagliate sulla questione.Pertento, e concludo, ringrazio bose per la disponibilit? e professionalit? dimostrate nei miei confronti

  • autoriparatore
    ansservice  0
    31/07/2009 - 07:19

    arrabbiarsi non serve, forse non sai leggere, ti ho chiesto i cod guasto ma mai li ho visti, e con quale strumento entri, e dove entri in eobd o in sis specifico, e poi ti ARRABBI ma!!!! [:)][:)] ansservice

  • non definito
    UTENTE  0
    31/07/2009 - 13:45

    signor autosprint vede lei ? entrato nel merito della questione perfettamente.la ringrazio per la sua chiarezza purtroppo quello che so nel merito riguardo a diagnosi ecc lo so grazie a quello che lei mi sta dicendo e a delle letture su internet..ovviamente ? un sapere teorico che non si pu? minimamente paragonare a quello di un tecnico del settore. Quando vado dall'elettrauto lui mi accenna semplicemente al problema ma non va nel merito parlando di bancate o roba simile..quello che posso dirle ? che una volta spenta la spia fa un controllo dei vaolri e mi dice che la sonda funziona perfettamente..intanto puntualmente dopo un p? il problema si ripresenta..l'ultima "ipotesi" di un elettrauto sarebbe il fatto che si sono ossidati i fili della sonda o roba simile.. se mi da il suo indirizzo quando si accende la vengo a trovare in officina, non siamo troppo lontani. grazie



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