UTENTE  0

Focus 1.8 td anno 2000 motore C9DA

Ciao a tutti, vorre porvi un problema su questa vettura, il cliente lamenta cali di potenza saltuari, ho effettuato una diagnosi con due tester o errori la vettura in questione non porta il debimetro, potrebbe essere la valvola egr ? se qualcuno ha esperienza su queste vetture ? gradito suggerimento GRAZIE. Luca.

eudy  0

premesso che l'impianto di alimentazione sia a posto. a me e sucesso su una polo e su una scenic che faceva un difetto uguale era il catallizzattore che si era rotto e ogni tanto girava dentro e andava a tappare lo scarico. fai sapere buon lavoro

cdmark  0

Ciao a l'EGR meccanico senza controllo della posizione ( cio? senza il connettore a tre fili sulla valvola EGR ) , a me ? successo che non chiudeva piu bene e la macchina a volte tirava a volte no , pero quando non tirava fumava nero in accellerata , ma potrebbe essere benissimo il catalizzatore come a detto eudy

UTENTE  0

Grazie intanto per le risposte l'auto ha 80000km e come dicevo io l'ho provata e va benissimo quindi propenderei per l'egr che ford su questo modello la fornisce completa del collettore di aspirazione, vi far? sapere la settimana prossima la conclusione del tutto sempre che ci sia la disponibilit? del ricambio. Ciao e grazie

javier75  0

a me e capitato la stessa cosa,era l'e.g.r prima ho pulito il colletore, e poi l'ho attapata, tanto e quella meccanica ciao e buon lavoro

giuliano279  0

Gimmi se pensi che il problema sia nella valvola EGR segui il consiglio di javier75, costa poco, un lamierino e la valvola maledetta non nuoce pi?! Quoto javier75! Ciao forum.[:)][:)]

vivo  0

Sicuramente hai gia risolto comunque ti voglio dare alcuni suggerimenti in merito..i problemi di queste car sono:controllare che la geometria variabile funzioni regolarmente provando con un cacciavite lungo pigiando sul meccansmo di regolazione se va gi? e ritorna a posto libero se ci? non fosse sost. il turbo non ? revisionabile..controllare il catalizzatore dalla flangia con lampada che sia in posizione diritta allo scarico se ci? non fosse sost.il cat..controllare la valvola egr tapparla con piastrina metallica di mm 2.5 forare nel centro con una punta di 5 controllare le tubazioni che partono dal tubo del servofreno vanno all'accomulatore di depressionee alle 2 elettrovalvole...i problemi di rendimento pu? anche essere la pompa di alta pressione o iniettori.. per ora mi fermo fammi sapere con dei dati pi? tecnici sulla diagnosi.... ciao

UTENTE  0

intanto vi ringrazio appena ho l'auto e fatte alcune prove vi faccio sapere GRAZIE A TUTTI

vinnyg  0

Buonasera a tutti, Quoto Vivo, comunque se dovesse essere la geometria variabile se smonti la turbina la si pu? pulire tranquillamente a patto che non siano piegate le palette, comunque guarda bene il tubo della depressione...a volte si usura sull'attacco della valvola di non ritorno o addirittura si buca su un lato con lo sfregamento al coperchi motore ciao ciao

leocut1992  0

non te la prendere, ma hai detto una serie di c.....te [^][^] mot : C9DA Leocut.1992

cdmark  0

sono daccordo con leocut.1992

vivo  0

Signori l'approccio con cui avete risposto ? la classica risposta da meccanico " il/i professor meccanico" il fatto che abbia sbagliato modello questo non vuol dire che sono ****** credevo che un forum come questo tutti avessero rispetto degl'altri anche in casi analoghi comunque quando avrete la mia esperienza in queste macchine sentire queste risposte fanno male a me e alla categoria......[V][V][V][V][V]tutti si pu? sbagliare..nessuno ? perfetto...

giuliano279  0

Vivo non te la prendere,non credo che Leocut.1992 ha detto ci? con l'intenzione di offendere, cerca di avere un p? di spirito, la nostra categoria ? tanto piena di problemi, poi Leo in qualche modo Ti doveva fare notare l'errore in cui Sei incappato, a modo suo (e mio) ha creduto solo di fare dello spirito. Vivo su con la vita! [8D][8D][8D][8D] Per Leocut1992 "correggimi se sbaglio". Ciao forum!!

maximec  0

Io invece dico grazie a vivo e le sue info le tengo buone x tdci ciao [:)]

leocut1992  0

esatto giuliano, se qlcn mi becca qnd io prendo una svista e mi dice che ho detto una c......ta, perch? dovrei offendermi?? vivo, nessuno mette in dubbio la tua esperienza, ho notato che i tuoi consigli (eccetto la non riparabilit? della geometria del turbo) erano perfettamete pertinenti, solo che erano per un altro modello di focus (F9DA oppure FFDA)....tutto qui, non essere permaloso, continua a praticare il forum e capirai, di volta in volta, lo spirito di un intervento.... Leocut.1992

UTENTE  0

cerchiamo di essere produttivi e fare tesoro delle esperienze di ogni uno di noi, poi io valuto sempre caso per caso non si pu? mai dire ? un certo difetto fino alla soluzione a parte i casi congeniti di certe vetture. un SALUTO A TUTTI I COLLEGHI PACE

leocut1992  0

[;)][;)][;)][;)] Leocut.1992

vivo  0

Vedi leocut.1992 dopo una giornata in officina caldo,clienti sempre piu'nervosi sempre piu' rompi****** tipo "da quando abbiamo fatto quel lavoro mi fa il classco diffetto rumore... problematiche tecniche amministrative e varie....se ho sbagliato modello da tddi a tdci ci pu? stare; io sono una persona che entro sempre in punta di piedi chiedendo permesso dunque vorrei un briciolo di rispetto..comunque riconosco lo spirito scherzoso non ? successo niente continuiamo a darsi e scambiarsi problematiche ce n? molto bisogno...in quanto a turbine revisionate noi abbiamo montato qualcosa di revisionate ma la geometria si riblocca dopo poco su turbine nuove son state montate palette con tolleranza maggiorata conpreso dispositivo di trascinamento questo detto dalla Garrett,non puoi rischiare di montare uno revisionato e poi dopo un mese avere i problemi di prima,dunque nuovo....la pulizia che possiomo fare noi ripristinare lo scorrimento del sitema lo puoi fare se il cliente vuol spendere poco ma lo devi informare che il problema si ripresenter? ;la Ford quando questi problemi si presentavano in garanzia non ha mai parlato di turbine revisinate o di pulizia ma di nuove..ti saluto [8D][8D][8D]

bose  0

tra "fratelli"? normale che si litighi.l'importante ? che poi uno dei due abbia la forza di sorridere all'altro per continuare a dialogare e volersi bene.[;)]

leocut1992  0

ascolta vivo, le indicazioni della casa costruttrice sono importanti, ma si sa che spesso sono motivate da fattori di natura commerciale oltre che tecnica.... se avessimo tempo e spazio, potrei farti esempi evidentissimi; il lavoro di spessoramento sulla geometria io lo faccio da anni, con ottimi risultati....[8D][8D], ciao Leocut.1992

UTENTE  0

il problema sembra essere stato risolto, anche se in modo molto pratico ho eliminato la valvola staccando il connettore e tutt'ora sebra tutto a posto, ho aspettato un p? di giorni prima di vedere se andava bene, la valvola in questione viene fornita da ford completa del collettore non vi dico il prezzo visto che questo signore non voleva spendere follie. Grazie a tutti