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Picchiettio su organi usiliari

Buondi.
A motore freddo e al minimo si avverte un rumore inquietante molto simile allo scocco di scintilla di alta tensione. Il rumore ha una frequenza irregolare ed è ben udibile. Man mano che il motore si riscalda il rumore va scemando fino a scomparire nell' arco di 5 min. Togliendo la cinghia ausiliaria il rumore scompare. Azionando manualmente tutte le varie puleggie (cuscinetti tendicinghia fisso e mobile, climatizzatore, alternatore, servosterzo) non si nota nulla di anomalo. Ascoltando con un stetoscopio l'impressione è di sentire il rumore più chiaramente sulla pompa idraulica del servosterzo. Onde evitare di risolvere il problema per tentativi, se c'è qualcuno che ha avuto un problema uguale sarebbe gradito un consiglio. Grazie fin da subito.  

md72  0

Mi scuso per il ritardo.

Comunque il problema era pa puleggia frizionata dell'alternatore.

Saluti